BJ6123C7BTD-1和BJ6123C8MTB

其实不用用户名 · 发表于 2013-9-21 08:35

6123一踏，售票员、奔驰坐，好评
手挡、1+2，差评！

251260689 · 发表于 2013-9-21 09:50

本帖最后由 251260689 于 2013-9-21 13:34 编辑

6127，钢板，无扶手，无行李架，靠背不可调，差评。
其实我记得福田有一款海淀驾校的旅行车就不错，目测四或五踏，侧面像亚奔的风格

网上搜到的图。感谢原作者

QLMBUS · 发表于 2013-9-21 10:27

world-carnival 发表于 2013-9-21 00:30
卡机居然不是切糕，，八方达用不了？
6123这前轮包上车后第二个座真心不舒服啊，坐下之后腿搁哪。。

手动挡车利于爬坡，八方达的车就喜欢用手动挡的，这与它大多行驶的路线有很大关系，现在好多车不都是自改手的嘛。6123的轮包问题是这类车的通病，二代纯电也是如此。

阿彪 · 发表于 2013-9-21 11:22

65536 发表于 2013-9-20 16:01
可能是这类车国标的新要求，所有座椅必须加装安全带，但是我觉得吧，装了也是白装，有几个乘客坐公交还系 ...

GB7258的新要求，这种城间车或者旅游车强制安装。

阿彪 · 发表于 2013-9-21 11:23

康明斯、依维柯垄断市内公交发动机
玉柴垄断城间公交发动机，呵呵

阿彪 · 发表于 2013-9-21 11:24

福田这几年进步很快，商用车这块赢得了不少市场，而且越来越喜欢走高级路线了。

阿彪 · 发表于 2013-9-21 11:28

QLMBUS 发表于 2013-9-21 10:27
手动挡车利于爬坡，八方达的车就喜欢用手动挡的，这与它大多行驶的路线有很大关系，现在好多车不都是自改 ...

广州2003年那批装备玉柴机头的大金龙自动版后来改成了5速手动。

午饭 · 发表于 2013-9-21 11:37

可以加个票台~

旅行车的2+2还是3+2的座儿，坐着一样不舒服啊~

ronwu · 发表于 2013-9-21 19:15

QLMBUS 发表于 2013-9-21 10:27
手动挡车利于爬坡，八方达的车就喜欢用手动挡的，这与它大多行驶的路线有很大关系，现在好多车不都是自改 ...

1. 手动挡怎么利于爬坡了给讲讲

2. 现在好多车不都是自改手的嘛哪呢好多?

ronwu · 发表于 2013-9-21 19:16

嚯 6MK都用上了

kwyq · 发表于 2013-9-21 19:27

这车门还喷额定乘员了，也是国标么？

康拓王斌 · 发表于 2013-9-21 20:36

哪位专家说说变速箱是哪的？谢谢

alljtcc · 发表于 2013-9-21 22:11

kwyq 发表于 2013-9-21 19:27
这车门还喷额定乘员了，也是国标么？

可能这车要给省际线路用？

100 · 发表于 2013-9-21 22:18

全是手动挡？

balakovic · 发表于 2013-9-21 23:38

251260689 发表于 2013-9-21 09:50
6127，钢板，无扶手，无行李架，靠背不可调，差评。
其实我记得福田有一款海淀驾校的旅行车就不错，目测四 ...

6129系。但我觉得侧窗的饰板是败笔，太宽了，显得很笨拙，而且影响前排乘客的视野。奔驰的没有这么宽的。

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