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[纯文字]今天这里太冷清,没事无聊扯扯最近上路的新车

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发表于 2013-9-10 22:48 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 清晨第一炮 于 2013-9-10 22:50 编辑

读完文章写读后感,最近LNG新车上路不少了,坐完就写一次"坐后感"吧~~
ZK6125HNG2鹰脸没啥特点,潍柴机动力相当足,大桥上轻松秒杀NJL不解释,而且还能和柴油沙沃和金龙互相追逐~~ZK6125HNG2轴距比其他车大,所以左前轮包到后山之间有6排座位,但是后山就略拥挤了。就是宁六公路毁车,大家都懂得,不过再坚持个半年宁天城际搞好就好了。
XMQ6127AGN5,大金龙欧陆风情造型,很好看,虽然也是玉柴机,但是动力还是可以的,比上半年上路的同功率的玉柴XML好多了。XMQ厕所比其他牌子车小一些,但是小出来的空间放了灭火器和电气箱,后山座位间距和其他车一样。
SWB6127LNG2,7系外形销魂,大灯晚上点亮很潮,上柴发动机动力犀利,但是气囊相比其他几个品牌的车,硬了点。上柴机噪音略大。
BJ6123C7BTD-1,坐着其实还行,潍柴动力也不错,但是感觉装在这款车上不如在宇通上的生猛。。。司机对此车吐槽甚多。。。大多数司机还是认品牌的。这款车不评论,因为不好说,好不好,过段时间才能知道。
针对46路的NJL6129GN5,做工和大品牌有不少差距,车内后山噪音较大,空调风道已经有裂纹了,开起来听得见震动声,出风口有毛边,后门装配螺栓都不是垂直的,明显是粗制滥造,车内异味较大,怀疑内饰材料不好,因为XMQ同样新车,也在亚青线运行了一段时间,车内就没什么气味。
LNG总体乘坐感受:
虽然理论上发动机扭力排序应该是SC>WP>YC,但个人感觉也不是绝对的,也和司机操作有关,同样配WP的福田好像就不如宇通有劲。
动力:ZK>SWB>BJ=XMQ>NJL>XML,XML动力实在小,其他车动力都是可以接受的。说到底还是钱的问题,去年XML才49万一台,今年买的车都是55~58万一台的(NJL价格没公布不知道)。因此今年的XML应该比去年的好。
车内噪音:NJL>SWB>BJ>ZK>XMQ=XML。NJL是做工最差。SWB因为SC发动机声音本身就比其他几种发动机声音响一些,是可以接受的。XMQ和XML车内最安静。
内饰细致度:XML>ZK>XMQ>SWB>BJ>NJL。XMQ底置空调版,车内顶部左右两个大包空调出风口装的不好,略粗糙。
总体而言,ZK、XMQ最好,SWB也不错,今年XML价格贵应该也会不错,应该和XMQ、ZK差不多。BJ凑合,还行。NJL先用着,但愿不要有大问题,希望明年越少越好。。。。
大体个人感受是这样,各位轻拍

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发表于 2013-9-11 15:57 | 只看该作者
我觉得XML真的是有一点小萎之外,其他的动力都是还不错的
3
发表于 2013-9-11 20:34 | 只看该作者
年初通盛(现东山)那个NJL小车好像过了半年还有味,当时是7月末坐的
4
发表于 2013-9-11 20:42 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-9-11 20:34
年初通盛(现东山)那个NJL小车好像过了半年还有味,当时是7月末坐的

根据客运量来滴,客运量大的味道消的快
5
发表于 2013-9-11 21:44 | 只看该作者
NJL手工作坊
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