909路首发乘坐大图

Suzuka

本人认为909还是走鞍山路为宜，增加鞍山路站。至于兴工街，应另开910路，长春路——大连北站，设站：长春路、五一广场、兴工街、车家村、刘家桥、周水子（这三站正好和908错开）、桑尼小镇、大连弹簧有限公司、大连北站南广场、大连北站。长春路终点设在民政街。

lhop124125

公交啊 发表于 2013-9-7 22:03
1,8都进北站了？

往市内方向白天全进，5点以后隔一趟一进，不过市内往北站方向还是不进

lhop124125

因为公交 发表于 2013-9-7 16:42
据了解908和909都是10台车

貌似不是，909明显车隔比908小

lhop124125

Suzuka 发表于 2013-9-7 22:14
本人认为909还是走鞍山路为宜，增加鞍山路站。至于兴工街，应另开910路，长春路——大连北站，设站：长春路 ...

最需要的还是高新园区或者软件园开一趟，走五一路，西南路，华北路或者东联路桥下到北站

dalianbus

为什么不来个“大连火车站——大连北站”直达的快车呢(高3米以下的车)？大连火车站——中山路（可在奥林匹克广场加1站或五一广场加1站）——东北路桥——东快路——大连北站，距离短速度快时间少（不到半个小时就到了）。现在的909路这种走法不知提前几个小时坐车才能到，还能叫大站快车（只少了无关紧要的几站）。这和1路、8路、兴工街至姚家、大开，大连湾的走法有什么区别

zjm

dalianbus 发表于 2013-9-8 07:53
为什么不来个“大连火车站——大连北站”直达的快车呢(高3米以下的车)？大连火车站——中山路（可在奥林匹克 ...

有大连火车站到大连北站的直达车哈。票价10元

公交啊

lhop124125 发表于 2013-9-7 22:47
往市内方向白天全进，5点以后隔一趟一进，不过市内往北站方向还是不进

和修桥还是有关系吧

zjm

公交啊 发表于 2013-9-8 11:59
和修桥还是有关系吧

都恢复原来的行驶路线了跟修桥有毛关系？桥修好了也不带加站的

通恒通利冠忠

友谊桥站是在哪里，华北路上吗？

lhop124125

dalianbus 发表于 2013-9-8 07:53
为什么不来个“大连火车站——大连北站”直达的快车呢(高3米以下的车)？大连火车站——中山路（可在奥林匹克 ...

现在有高铁巴士，在北出口，10块钱一张票，直达火车站，还是丰田考斯特

ywk

lhop124125 发表于 2013-9-7 22:53
最需要的还是高新园区或者软件园开一趟，走五一路，西南路，华北路或者东联路桥下到北站

这个基本就等地铁了。不过软件园还是需要的。908未来可以适时增配车往软件园方向延。

新版大连人电车

LEEH1999 发表于 2013-9-7 16:35
我的天，这么巧，楼主第五幅图里的粉衣服大胖子我做908的时候遇到了，他拿着照相机到处咔咔拍

==！ 这个面孔好熟悉

公汽联营公司

dalianbus 发表于 2013-9-8 07:53
为什么不来个“大连火车站——大连北站”直达的快车呢(高3米以下的车)？大连火车站——中山路（可在奥林匹克 ...

这个车现在就在大连北站北广场出站口，连北广场那一段台阶就不用上，真正无缝换乘
衔接得比908和909强多了

thy771556

有谁算了一下908/909路公里数嘛？909路和1路姚家差不多吧？！这应该属于大站快车了，站点明显比差不多里程的1路少很多。

我不是郭靖

thy771556 发表于 2013-9-8 23:46
有谁算了一下908/909路公里数嘛？909路和1路姚家差不多吧？！这应该属于大站快车了，站点明显比差不多里程的 ...

909比1路多将近3公里，而且909经过的拥堵点也比1路多。不停的也只是些小站罢了，大站一样要停一段时间。所以如果单论大连站到大连北站，909不会比1路省时间。只不过是弥补了一部分区域无北站直达车的空白而已。