说说运通115和353

balakovic

某版主曾经坐353在新发地堵过俩小时原地不动。
要说撤线，353好像还没到那地步吧？ 不过正常人一般会选择坐115，更靠谱。

BK6180B

dongyiyi 发表于 2013-9-6 16:28
现在115的车，舒适度都大于353，新宫进城的首选，353就是拉椅子

虽然353人是不多，但也不至于拉椅子。

dongyiyi

xblswf 发表于 2013-9-6 17:02
新宫进城首选M4

115是南苑人民的福祉

dongyiyi

BK6180B 发表于 2013-9-6 18:30
虽然353人是不多，但也不至于拉椅子。

你没在新宫看见过，115来了全上115，353就没人上

dongyiyi

balakovic 发表于 2013-9-6 18:11
某版主曾经坐353在新发地堵过俩小时原地不动。
要说撤线，353好像还没到那地步吧？ 不过正常人一般会选择坐 ...

后车还跟着，这样很好，还有坐

dongyiyi

balakovic 发表于 2013-9-6 18:11
某版主曾经坐353在新发地堵过俩小时原地不动。
要说撤线，353好像还没到那地步吧？ 不过正常人一般会选择坐 ...

运通115很长，但是车好，过的地方好，线路独特，可以接上几条地铁线，十分重要

96321

怎么说呢。。。目测楼上的都忽视银地 白盆窑那边只有353了吧，撤了可就是有路无车了，另外，这俩肯定不能撤其中的一个，运通115但凡赶上五棵松戒严，那南段就是一个车都过不来。。虽然说造甲村那边有736，可是现在736时不时就发看丹一站公益桥、恋日、大红门桥的快车，所以造甲村那边肯定还得有个替代的，那就是353。。之后，我可以说，每天早晨5点，353从万源路开始拉去地铁的人，而运通115的金庄方向在博兴一路北口是5:30发车，根据运通115上“鹿贵三丰营”的路单显示，头班过来至少得是6点多了。。
因此，这俩都不动是最好的。。

366快车

115劳动配车64部：金庄1198-1220,10061-10066；博兴路1221-1255
353配车16部：23202、23203,23411-23423,27034

96321

366快车 发表于 2013-9-6 20:51
115劳动配车64部：金庄1198-1220,10061-10066；博兴路1221-1255
353配车16部：23202、23203,23411-23423,2 ...

还有23536 23440

dongyiyi

366快车 发表于 2013-9-6 20:51
115劳动配车64部：金庄1198-1220,10061-10066；博兴路1221-1255
353配车16部：23202、23203,23411-23423,2 ...

不是一个重量级的

dongyiyi

96321 发表于 2013-9-6 21:17
还有23536 23440

那也不行，353线路也不行

96321

dongyiyi 发表于 2013-9-6 21:47
那也不行，353线路也不行

建议楼主去查查北京公交志，80年代就已经有53路了，从丰台到三营门的，而运通115是21世纪的产物，所以，线路已经存在了这么多年，就没有行不行的问题了

dongyiyi

96321 发表于 2013-9-6 21:54
建议楼主去查查北京公交志，80年代就已经有53路了，从丰台到三营门的，而运通115是21世纪的产物，所以，线 ...

我还是比较看好运通115，个人见解不同吧

96321

dongyiyi 发表于 2013-9-6 21:57
我还是比较看好运通115，个人见解不同吧

要是353归客三管。。可能就能干过运通115了。。。

dongyiyi

96321 发表于 2013-9-6 21:58
要是353归客三管。。可能就能干过运通115了。。。

但是可惜他是客二，还有就是没有运通115,353会好点