手机劣图来一发 K2路

空调97路

公汽联营公司 发表于 2013-9-4 00:24
话说这车过四桥允许车内站人么

加了这么多座位，应该是不能了吧

Vae北熊

Vae北熊 发表于 2013-9-2 21:52
五巴的原因我觉得说不定是这样的：
24路肯定要换，之前是做了承诺的。所以呢，先给24路上了25台车。
...

回崔总，方家营那路况10米车汇车都有点费劲，跑11米车更够呛
809能跑11米车也不能说明什么，配车也不多，不怎么汇车。11米车用双向的两股道转弯还不轻松？
宁夏路水佐岗交叉那一段那么窄，21路大金龙照样有车从那边绕，要是两个方向都有21路在路口汇个车？哪怕是一辆114的10米宇通跟它汇个车都要堵起来。
809跑11米车不能说明问题= =
我觉得12路营收看起来也不差，往返金陵小区和老下关的人也不少，一直没换空调车恐怕就跟路况有关系

Vae北熊

空调97路 发表于 2013-9-3 18:32
6月份K1线千公里收入为1646元/千公里，K2线千公里收入为1683元/千公里。
泪奔…

其实那天你还少算换乘率
城区线路又不都是长途客流，总共刷卡上车肯定不止100人次。就这一点，作为直达车的K1、K2就吃了亏= =
我觉得K1、K2既然走的是高速公路不是城市道路，又采用的类似于长途大巴的点对点直达运营模式，就应该用长途大巴的收费标准来收费。确实应该考虑涨价，但是7块钱太夸张，也不符合规定，5块钱好一点。虽然肯定还是亏，但至少亏得少一点==

Vae北熊

空调97路 发表于 2013-9-4 00:28
加了这么多座位，应该是不能了吧

既然是直达，为什么不把后门封起来加几个座位= =感觉真浪费。南京公交是不准备买旅行车了吗？分明迎接亚青才买了一批LNG大巴，从白鹭客运调10辆过来就是了= =

vincexiao

Vae北熊 发表于 2013-9-4 10:46
既然是直达，为什么不把后门封起来加几个座位= =感觉真浪费。南京公交是不准备买旅行车了吗？分明迎接亚青 ...

不是一个系统，怎么能调，而且白鹭这次买的那些一层半给公交用也太高档了。