空调97路 发表于 2013-9-1 19:45 
K1K2票价是市区常规线路的2倍,也就是说,K字头一趟坐满按50人算的话,相当于市区一趟100人,100人对于市 ...
你没考虑过路过桥费这个成本哦。小车25元,公交车加上月票优惠什么的就算是这个价那也是每个人5毛钱
另外不知道两边车站负责发号的工作人员的工资是不是也要计入成本,还是由站房值班人员兼任
K1单边里程26.5km,按针对在城市道路上行驶的公交车的南京公交收费标准,应收26.5×0.11+1+0.5=4.415元
按针对在国道、高速公路上行驶的客车收费标准,应收26.5×0.18=4.77元
还有,市区线路在晚高峰,只要能赚钱的线路一定是两边客流,而K1、K2单边客流非常明显,所以计算运营成本其实或许需要计算两个单边也就是一个来回。
而如果以来回里程计算成本,那K1或许应收53×0.11+1+0.5=7.33元
相较之下,现在4元的票价,还是很难不亏的吧。 |