车内新版线路被否了？

dyx

1、公交出新图，其出发点和愿望应该是好的，但没做调查研究，没闹明白乘客真正需要的是什么，没闹明白《线路站名表》应该定位在什么范围。当然，公交能及时接受意见很快纠正应该肯定。
2、不是搞得越花哨越好，就是“新”东西。不应该因为老百姓看不懂，就怪老百姓不接受“新生事物”。应该从自己的理念是否有偏差来寻找答案。
3、设计上的错误是不应该的，反映设计单位工作没做好甚或不懂。
4、新版应该针对老版的问题来做改进，对老版的优点和老百姓已经熟知的应该继承。这样的新事物老百姓才会欢迎。
5、对于现在出的版也应该看一下大家的反映，再普遍推广为好，别花冤枉钱了。
6、根据著作权法，在作品上标明作者是可以的，只要委托方和被委托方双方同意即可，但应该在角上用小的字标注，否则就喧宾夺主，让大家反感。
7、做好了，据此盈利并无不可，合法。付出了劳动，应该得到回报。但不要在这不大的纸上再去给企业做广告了。《线路站名表》干干净净为上。

saturn5319

ytc716 发表于 2013-8-22 21:07
奥运前后才使用线路图，之前就是用门旁的小牌？要是上下行不同呢

记得6111cng刚上路那会 侧面路牌是个小灯箱式的设计 外面是路号首末站 里面是线路图 晚上能亮 单行站有的是字小一号 有的是站名下标注上下行 基本上当时新车都有这个 后来频繁换车改线这东西就没了 只在一些线路侧面小窗有贴纸

world-carnival

据我的观察，
本地乘客，或者单一路线通勤的乘客，显然不需要这个，自己都知道
外地初来的朋友，或者是来旅游这种偶尔来，却不了解公交的乘客
在车上他们最关心的是我哪站上的？有没有坐错方向？哪站下车？
他们不关心乘坐的区间内要拐几个弯
所以直线排布显然最好

哎，确实是搞不懂监制半天在监制啥，还是一堆错

iceloszqve

没见过呢……

violinpre

不排除这个刘先生就是一直对“指路者”有意见的，否则干嘛特意强调一下？哈哈

sunchangrui1985

saturn5319 发表于 2013-8-22 22:47
记得6111cng刚上路那会 侧面路牌是个小灯箱式的设计 外面是路号首末站 里面是线路图 晚上能亮 单行站有的 ...

快4 现在这种 有点和地铁类似  其实也就是这种只专车专线可以这么设计 其他又是机动又是套跑的倒不如贴纸

100

602的也特别垃圾，十八里店那边特别不懂，还有在四环画的什么玩意，突出辅路设站，还是啥别的想法不理解。个别的我觉得某些信息比站名还突出

viandy

泥马438 发表于 2013-8-22 21:38
631快车北行是什么

631快车黄村火车站-航天桥东方向，在黄村有两种走法

二手挖掘机

传说从前有第三种，照最老的走法绕行滨河东里、黄村二中。不知道现在还有没有。或者就被公园拐弯的综合了。

如果官方承认了公园拐弯的也是标准走法，在贴纸上不同的站位置增加一行就行了。