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昨天同事开着路虎带我们去了趟灵山，今天一清早就去爬了，真是不容易啊，2个多小时到了主峰，下午不到1点就奔市区返，我发现在清水到雁翅的途中至少看到了3辆892斋堂区间车，平均下来大概20多分钟一个间隔？不过车厢倒是人满为患。发现G109国道上的892站牌貌似没看到几个，很多站都好像是当地村自己杵着一个标识，写着名字，似乎再告诉大家这是车站。难道892至少到斋堂的车间隔很美好？PS：灵山真的很一般，比想象的差太多了，当地人也承认了，说高山草甸快被马牛吃光了，的却看到的所谓高山草甸简直就是牛粪马粪工厂。还有整个景区过了缆车终点后，游客要让着马儿，走路要随时盯着路面的各种“地雷”，否则一不小心就被扫中。感觉抱着很大的希望感受下不出北京就能有草原的气息，但是的却失望而归。还有真希望892能开到灵山收费处，好像就是到洪水口的892线路吧？从住宿那里看到老板自制的892洪水口区间车，感觉每天也至少有2班，但是没有把表格拍下来，因为来灵山的游客肯定是自驾了。应该不会有多少人真正坐892到双塘涧来吧？最后总结下，门头沟的老百姓出山进个城真是太难了。途径一个叫法城的地方感觉很霸气，其实就是个村，但是名字真霸气，感觉就是隐藏在深山中的独城，与世隔绝的样子，不要要是到法城那个拐弯上坡还是很有挑战性的，不知道892是否考虑有到法城的区间车。 |
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发表于 2013-8-10 23:43
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发表于 2013-8-11 16:25
发表于 2013-8-12 22:58