本帖最后由 Vae北熊 于 2013-8-10 12:44 编辑
恋潇 发表于 2013-8-10 12:07 
有没有这种可能 :
将一公司的63路划给四公司,然后用XMQ127AGN5内藏跑,将XMQ6119AG4内藏还给一公司!
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可是63路的主站在东宝路啊,就算把主站换到大明西路这一头,最近的场站是光卡路,但是现状客流比到七桥瓮的时候好,也就是说,缩到光卡路要放弃不少客流。如果不放弃后江沿那一段,最近的场站是双龙街,或者是沿原118的线路到双桥门,无论是哪一种,对于63路似乎里程都太长。
再说就算63路把6119AG4内藏还给一公司,那一公司又有哪条线需要内藏空调呢,32路统一车辆?还是114路过华电北路桥涵?= =新建的桥涵应该不会有这种设计缺陷吧。
我觉得,需要专门准备内藏的线路只有过秦虹路铁路桥涵的63、81、301、316。不排除公交集团为了追求LNG新能源公交车的覆盖率,针对这四条线中客流量大的线路换车。而是否有那么多线路需要内藏公交车,以及XMQ6119AG4内藏、SWB6116MG内藏是否还能跑就直接忽略掉了 |