202路轨道延伸工程

大连于飞

Lonely_小G 发表于 2013-8-7 13:12
突然想起来 3号线还是20分钟车隔的时候，香炉礁那块看见过一次DL4W，不知道它在干什么？

跑在轨道里进站？

LEEH1999

我估计这个工程要等烟大海底隧道通车之后才能完工

张强通讯

官方说法9月9号放空车试跑   
喝大了吧？

公汽联营公司

半个多月之前去的时候还有断的地方呢，当时刚开始建

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  　　全长40多公里的202路轨道线路延伸工程起始于高新区河口，途经黄泥川、龙王塘、大学城、水师营、旅顺开发区、铁山镇等重点软件产业带、旅游区域，终点为旅顺新港。 　　202路轨道延伸线的东端河口，将是大连的重要交通枢纽。乘地铁的人们到达河口，从地下走到地上，在这里可零距离换乘通往旅顺的202路轻轨车；或是从旅顺乘坐202路轻轨车，在河口换乘地铁前往大连中心城区的目的地。 　　202路轨道线路延伸工程全线设计14座车站，其中高架车站13座（含6座预留站）、地下车站1座（河口站），高架车站配置自动扶梯和垂直电梯；建1座占地34.7万平方米的车辆段和1座建筑面积5000平方米的控制中心。线路车辆采用与快轨三号线技术标准基本相同的轨道车辆，采取2动2拖4辆编组方式运行。最后一站新港车站则是别具匠心的设计，从架构出来的雏形看，整个车站是半圆形。

lxc1212

河口到旅顺新港202轨道线路延伸工程将于9月通车 2013-08-07 新闻大连

LEEH1999

公汽联营公司 发表于 2013-8-7 18:04
半个多月之前去的时候还有断的地方呢，当时刚开始建

我刚刚从旅顺回来，我看差不多，也就十一二月份的事了（以政府的速度来说这已经差的很不多了）。前几天我路过水师营看到那里的桥还没跨北路，第5天我又去了，那时已经浇筑完毕了（或者是钢箱梁吊顶），以这个速度在全线各个断点同时进行浇筑施工，月底桥就能架好，再半个月铺轨、架线，差不多吧

zjm

大连于飞 发表于 2013-8-7 13:55
跑在轨道里进站？

有轨电车不能在快轨道上跑。主要差距是电流。详细内容自己看铭牌允许通过最大电流就知道了

公汽联营公司

QTTGFG  可以吧。。轨距都一样。。不都是1435毫米吗  发表于 2013-8-7 20:46

1：你没考虑车辆限界的事情
二者车体不一样，快轨能过的地方大连人电车还真不一定能过得去，有可能就在哪个隧道或者哪个站台就卡住了
2：快轨这个1.5kV直流接触网供电有轨电车可是扛不住的

公汽联营公司

大连于飞 发表于 2013-8-7 11:34
现在大家对旅南快轨的认知是9月份肯定不能调试，我也是这么想的。但是用另外一种思维考虑下也不好说！官方说 ...

根据线路走向，大学城站是放在郭水路上的，跟大学城其实也没什么联系
从大学城到所谓的大学城站和从大学城到塔河湾在距离上没有差别，粗略量了一下都是三公里左右，反而塔河湾站离大连市区更近一些

Lonely_小G

大连于飞 发表于 2013-8-7 13:55
跑在轨道里进站？

那辆车从香炉礁往大连站方向，我坐的车大概是在疏港路那块，记得那个时候早高峰好像有泉水的加车。应该还有别的人看到

q250639595

领导说通车就能通车嘛.华夏的“特色”你懂得~~~