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[车辆交流] 八方达已抢占长陵停车场

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发表于 2013-7-30 20:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今来个倒休,到处走走

目前878、872、879全部在长陵驻车

878数量不详
872配11个
879有4个,
下午两点是会四条线同时进站,
872、879是一个队的所以存在套跑,主要还是车不够,879也常常挤不上去,车队也正准备加车
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2
发表于 2013-7-30 20:39 | 只看该作者
879。。本来车队打算的是方便沿途村民,然后现在成了十三陵到长城直达车了。。估计待遇得跟877看齐了

点评

其实“然后”也是“本来”的原因。  发表于 2013-7-31 14:59
3
发表于 2013-7-30 21:14 | 只看该作者
我们去的时候879下山的时候被扣在前山,不上满了不让发车,导致我们坐的879暴挤
4
发表于 2013-7-30 21:16 | 只看该作者
天堂苹果 发表于 2013-7-30 21:14
我们去的时候879下山的时候被扣在前山,不上满了不让发车,导致我们坐的879暴挤

我们提前半小时到八达岭,然后就看已经有一堆人等879了,然后进站一站上满,到八达岭长城的时候,已经让等后车了。。。
5
发表于 2013-7-30 21:21 | 只看该作者
96321 发表于 2013-7-30 21:16
我们提前半小时到八达岭,然后就看已经有一堆人等879了,然后进站一站上满,到八达岭长城的时候,已经让等 ...

我们是八达岭上了10来个,到长城被扣在877场子前面等了得有10分钟,司机还一直在数剩下的空座。。。
6
发表于 2013-7-30 21:58 | 只看该作者
879要好好经营,有前途的,八达岭——十三陵以前一直是硬伤
7
发表于 2013-7-30 22:04 | 只看该作者
357路 发表于 2013-7-30 21:58
879要好好经营,有前途的,八达岭——十三陵以前一直是硬伤

真心应该有直达。。然后872 877 879组成08专门一个队。。。就可以在旺季的时候大多数车半数跑德胜门 872 长陵 879 八达岭 877 德胜门,另外半数跑德胜门 877 八达岭 879 长陵 872 德胜门
8
发表于 2013-7-31 09:33 | 只看该作者
旅游高峰时段,可以开通879快车。
9
 楼主| 发表于 2013-7-31 10:52 | 只看该作者
357路 发表于 2013-7-30 21:58
879要好好经营,有前途的,八达岭——十三陵以前一直是硬伤

据说昌平要给872和879配31个车,但878基本拉椅子
10
发表于 2013-7-31 12:09 | 只看该作者
100 发表于 2013-7-31 10:52
据说昌平要给872和879配31个车,但878基本拉椅子

878貌似晚点严重……
11
 楼主| 发表于 2013-7-31 15:09 | 只看该作者
anselrill 发表于 2013-7-31 12:09
878貌似晚点严重……

必须的回龙观圈点,怎么可能靠谱,和887一样,沙河一睹根本就没点
12
发表于 2013-7-31 17:32 | 只看该作者
314是圈点的
13
发表于 2013-8-1 12:49 | 只看该作者
879的确得加点车了,趟趟爆满地走山路,司机不是一般的啊……
14
发表于 2013-8-1 13:10 | 只看该作者
879把间隔缩短到半小时一趟都能缓解不小的压力
15
发表于 2013-8-1 13:11 | 只看该作者
100 发表于 2013-7-31 15:09
必须的回龙观圈点,怎么可能靠谱,和887一样,沙河一睹根本就没点

回龙观现在不是878的场子?
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