舟山9月26日开通首条海岛快速公交

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浙江在线杭州7月25日讯(记者 潘杰) 7月10日起，本网联合浙江省治堵办、浙江之声推出大型直播《城市治堵进行时——市长多媒体访谈》，将邀请11个设区市政府主要领导介绍当地治堵思路及举措。
　　25日10:00-11:00，舟山市委副书记、代市长周江勇介绍了绍兴治堵的工作思路及举措。
　　城区拥堵集中在沈家门
　　百辆汽车仅11.5个泊位
　　周江勇介绍，舟山市区目前的拥堵状况并不明显，其中临城和东港两个新城区基本未出现交通拥堵，定海、沈家门老城区的早晚高峰拥堵时间一般在1个小时左右。
　　他认为主要原因在于舟山城区面积小、人口数量少；全市1390个岛屿，人口居住分散；处于交通末端，没有过境车客流压力。
　　据了解，过去三年，舟山市政府投入了近百亿资金改善岛城交通，使岛城已经基本形成较为完善的交通体系。
　　周江勇说，舟山在路网规划上把旅游交通与市内交通相分离。目前，外地游客过舟山跨海大桥进入本岛后，可通过329国道到达各个景区，无需穿过城区。
　　当前，舟山市区最紧缺的交通资源就是停车泊位。目前市区百辆汽车仅11.5个停车泊位，但由于规划问题，在定海、普陀沈家门等老城区大量增加停车泊位并不现实。
　　周江勇介绍，舟山计划利用公共设施建设规模适当的地上、地下停车场，如沈家门海力生地块公园、定海柳永文化广场、定海城东小学田径场等地下社会停车场；老城区不具备停车条件的建筑不得改作商业用途；鼓励城区有停车条件的单位，适度向社会提供免费或经营性停车服务。
　　截至6月底，舟山已新增专用停车位5700个，完成省政府下达指标的142.5%。
　　增加天然气公交保PM2.5
　　将开通首条海岛快速公交
　　舟山是目前省内PM2.5数值最低、优秀率最高的城市，也领跑环保部进行监控的70多个重点城市。
　　为了实现与环境的和谐共生，舟山提出三年时间内将公交出行分担率由9%提升至20%，并已于6月25日投用了气电混合公交车。
　　相比老式柴油车，这种环保公交车一年可减少尾气排放60吨左右，按每辆天然气车使用寿命8年计算，就意味着每辆可以减排480吨。舟山公交部门已采购136辆，其中24辆投放在28路、4辆投放在37路。下一步，其余108辆将陆续被投放到68路、53路、8路、游2、游3等公交线路。
　　在今年的“治堵”工作中，舟山将首条BRT公交专线作为“公交优先”战略的一号工程。周江勇介绍，这条快速公交1号线连接定海、新城、普陀三组团，全长23公里，将于9月26日正式开通。
　　此外，舟山今年计划再投放2000辆公共自行车，使总量达到3000辆。
　　周江勇表示，未来定海、新城、普陀城际间以快速公共交通为主，定海、新城、普陀城区内则以步行、自行车和公共汽车为主。

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如果通普陀山更好