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neusoft

LEEH1999 发表于 2013-7-27 10:48
日本这么重视大连呀，只是没有201

大连曾经是日本的殖民地。也是日本人现在在中国大陆除了北京上海以外投资最多的地方，你看看大连机场每天多少飞日本的航班。

thy771556

thy771556 发表于 2013-7-27 13:01
当初201路有个独苗电车，红色和金色那个，感觉很高档的那个去哪里了？

对，我说的就是当初的203。当初就在华乐广场和寺儿沟见过2-3次。。但是没坐过，遗憾。。话说为啥要报废？有啥不成功的。？

zjm

thy771556 发表于 2013-7-27 15:16
对，我说的就是当初的203。当初就在华乐广场和寺儿沟见过2-3次。。但是没坐过，遗憾。。话说为啥要报废？ ...

据说原因是动力不足

thy771556

zjm 发表于 2013-7-27 15:19
据说原因是动力不足

当个跟班跟在快车后面不行啊。。我很喜欢那个车体和外形。。

thy771556

thy771556 发表于 2013-7-27 15:29
当个跟班跟在快车后面不行啊。。我很喜欢那个车体和外形。。

那就继续仿古呗？！我真的很想念。他们既然都有这么好的想法，就应该发扬下去！

娜儿

LEEH1999 发表于 2013-7-27 10:48
日本这么重视大连呀，只是没有201

三条线全都有（当时201和203还没有合并），你点下面的BACK返回上一级菜单就可以点进其它线路了。
（202是我的最爱，所以我发的链接是202的界面。）

娜儿

thy771556 发表于 2013-7-27 22:41
那就继续仿古呗？！我真的很想念。他们既然都有这么好的想法，就应该发扬下去！

我觉得201途经老市区，用仿古车比较和谐，而202走高新区，用现代电车比较舒服。
（把201的那些新型电车都给202吧，然后201再重新弄点仿古车，嘻嘻……）

thy771556

娜儿 发表于 2013-7-28 02:51
我觉得201途经老市区，用仿古车比较和谐，而202走高新区，用现代电车比较舒服。
（把201的那些新型电车都 ...

201路就因为现代电车不到海之韵公园，就不开LED，难道他们不会重新买启明，输入区间的程序啊。。

zjm

thy771556 发表于 2013-7-27 22:41
那就继续仿古呗？！我真的很想念。他们既然都有这么好的想法，就应该发扬下去！

你以为那么好仿啊？研发费加上造价你没想过要多少钱么？

thy771556

zjm 发表于 2013-7-28 08:23
你以为那么好仿啊？研发费加上造价你没想过要多少钱么？

201路一个也没换启明吗？

公汽联营公司

thy771556 发表于 2013-7-27 22:41
那就继续仿古呗？！我真的很想念。他们既然都有这么好的想法，就应该发扬下去！

仿古电车这个产品定位太尴尬了，仿古的话不如真正的老式电车DL3000有感觉

thy771556

公汽联营公司 发表于 2013-7-28 08:31
仿古电车这个产品定位太尴尬了，仿古的话不如真正的老式电车DL3000有感觉

嗯。不过3000的报废期是多少年？？

zjm

thy771556 发表于 2013-7-28 10:29
嗯。不过3000的报废期是多少年？？

有轨电车没有报废期限。只要能跑就可以运营

公汽联营公司

thy771556 发表于 2013-7-28 10:29
嗯。不过3000的报废期是多少年？？

这个车放在原产国日本早就报废了
大连是一直扛着改来改去不报废

另外大连维护的一些老建筑，保留原样内部改造的费用明显高于拆除重建，有的甚至能翻倍

thy771556

公汽联营公司 发表于 2013-7-28 23:57
这个车放在原产国日本早就报废了
大连是一直扛着改来改去不报废

这批3000是从日本买的？？另外沈阳路车站（22/23/24/701等）旁的日本小房还留的。。