主要内容：这次的扣全程，不在于忘了刷，而是在于过了四个小时。。一些闲扯： 头五一那天下午放了学，我就空投到了传说中七大姑八大姨的乡村小别野，这个远啊，都到了河北了，而且他们有车，还得让我们一家子坐公交过去。我从学校走，坐公交就坐了仨小时，简直是喷……（已经无法准确吐槽这奇葩的亲戚了，现在只能概括其生活的一方面：世界宗教发展无法赶上她日益增长的物质文化需求了） 言归正传，临近小长假，那天去往十渡方向的人句多无比。一连三辆836愣是挤不上去。最终赶巧搭上了第四辆，人多的还可以忍受，刚过了良乡南关，售票便突然开始嚷嚷：“人太多了，耗得时间太长了……（向司机）到时候到站 就 说车 坏 了，走 不 了 了。
不过此举倒是真真的加快了行车速度，然而当到了长沟中学，看着车下那些学生绝望的眼神，我心里仍很不是滋味，或者说，心塞吧。这是方便了一些人，但也忽略了另一些人，这是对还是不对呢？
——这才是主题的开始——
今天终于摆脱了苦海，从那奇葩的乡间小别墅的密室里逃了出来，结果还得让我们自己坐公交回去，又是四五个小时啊啊啊，真是喷出二里地去……下午四点，车站等917快，结果半个小时过去了，房山的小公共一辆接着一辆就没断过，而八方达系列不见踪影。尔后同样半个小时，917才出现在眼里。
好家伙，司机愣是开出十好几米才停了下去，底下乘客一路飞奔到后门，只听售票：“后边还跟着一个呢”。这，鬼才信那！！要是堵车，那同路的房山小公共怎么就没事儿，再一想来的时候的拒载风潮，简直不寒而栗。其他乘客反应也是激烈，纷纷的扒着车门，窜了上去。我那两天都没好好吃饭的肚子也告诉我，非上不可。
一路上售票还是以那句“后边跟着呢”轰下去众多想上车的乘客。我心想，既然你不想上人，你还停它干嘛。。怕稽查？拒载都不怕，还怕稽查？！！
等出了杜家坎，我也没见后边那车……
下午六点，快到了岳各庄，售票突然说起：“丰台路口下的过来刷卡，”正当大家还一头雾水的时候，售票又说“变站，六里桥下的过来刷卡！”我也很好奇，这是怎么了，还这么老远呢，直到售票说起：“好像超过时限要多扣钱了……”.但乘客反应平淡，并不知道超过4个小时要扣钱这说。
岳各庄的乘客纷纷下车，六里桥下车的乘客纷纷起身刷卡，真是见证奇迹的时刻。。卡机上的数字无节操地漫天飞舞，17.00的全程票款更是层出不穷，但乘客并没有在意刷了多少钱，直到我提醒我身边的一位乘客卡机刷了你17之后，才得到了一呼百应的声音“也刷了我17……”“我也是，我也是……”
顿时车内一片骚动，司机，售票，乘客，茫然不知所措，我也是头一次见着刷出这么大数（好像记得以前有帖子说遇到这种情况售票退钱）。。后来得知这位乘客下午两点就在张坊堵着了。
有些乘客自认倒霉，下了车，有些乘客据理力争，誓要追到总站。最后车停在了六里桥，在乘客的追问下，司机给天桥打电话，最后得到的处理办法是记下卡号和手机号，三天内退款。
看来司售也是头一次碰着这种情况，毕竟《集团四小时作死条款》去年年底才实行，而今又逢小长假，所以能协调出这种结果，我认为也还是不错了。
——主题结束了~~~——
其实我最想说的，还是售票的那句“后边还有一辆”，我真的很想相信她，可我却不敢。一方面是时间原因，一方面则是我愈发（矫情地）认为曾经的公交已经离我太远了。就好像曾经一个可以依赖的东西，现在却连信誉也逐渐的失去了，剩下的只有“经济冲突”和“众多不满”，真是可惜了。
