K22路终于有消息了：5月30日开通！

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为提高公交线网覆盖率，满足银雀山路沿线群众出行需求，加强西部城区与主城区的联系，同时进一步缓解市区中心地段道路拥堵问题，自5月30日，临沂市公交总公司将开通22路公交线路，具体如下：22路公交线路由人民公园运行至鲁南化工城，途经银雀山路、陶然路、临西十一路。
　 沿途停靠人民公园、烈士陵园、天元集团、临沂二小、人民广场、民生银行、临沂饭店、市外经委、临沂市政、兰山区建设局、十四局家属院、翔龙集团、荣华园、鲁南制药厂、岗头、春园花卉市场、临沂零工市场、幸福馨园小区、临沂第十四中学、铝型材市场、装饰板材城、鲁南化工城等站点。

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此消息由临沂公交迷“晨曦”提供，非常感谢。

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线路图由临沂公交迷 喜欢吃兔子的胡萝卜 提供，感谢！

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这是线路实际走向图。

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海伦001 发表于 2013-5-27 13:06
17路是不是要调整啊？

调整的可能性很大，当然等到罗庄区线路大调整时统一调整的可能性更大。

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shuyuwode 发表于 2013-5-27 13:12
17路该调整了，罗庄剩余线路回收也快了！

我感觉不会超过一个月了，就在这个夏天。大家都等不及了。

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shuyuwode 发表于 2013-5-27 13:19
是呀，都等不及了！打电话7877252（交通局）问过，他们也不确定到底哪天！

看来，我们都是心太急，呵呵。

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shuyuwode 发表于 2013-5-27 13:28
从去年河东回收完成开始回收罗庄，都一年了！

去年年底开始回收65,66,68,69四条线路的时候，他们说过其余5条线路还有半年的合同期，也就是说最晚到今年6月底。
而我们太急切了，总希望提前回收，呵呵。

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shuyuwode 发表于 2013-5-27 13:38
当时好像说是到今年5月份，也许我记错了！

没有记错，我得到的消息也是今年5,6月份，我理解的是最晚不会超过6月份。

当然，如果61,62后台很硬的话，只要车还能跑，或许会拖上几个月。政府会说，回收工作正在洽谈中，回收细节和条件正在协商，协商期间为了方便沿线群众出行，线路会正常运行。

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从目前情况来看，67还剩一口气，现在只是飚时间而已，63路和72路只是观望，眼睛一直盯着61和62.
所以说，最关键的就是61和62.

很显然，61和62当前仍然很强势，尤其61路实力很强。虽然车辆旧一点，但就凭着54辆配车，就算坏掉20辆，也足以秒杀任何一条国有线路。凭着高密度的发车，61路拥有很高的群众基础。

而62路，特立独行，独占临西五路，客流也是爆满。

所以说，如果后台够硬，这两条线再坚持个三五个月以上是绝对没有问题的，无论客流还是车况。

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mugua123 发表于 2013-5-27 14:58
听说褚墩/黄山公交停车场地也还是问题,公交公司今年4月就洽谈.

有些乡镇和村庄就是这样，有好处争着上，要付出，谁都不愿意。

天天争取通公交车，公交公司需要停车场地，却是一个个吝啬的要命。

39路（现在的209）为什么不跑梅埠，17路为什么不到武寺庄煤矿，就是某些村官和群众天天这事那事，今天说公交车堵了门口，明天反映公交车影响晒粮食，后天要求公交公司缴纳卫生管理费...

25路为什么延长到小山后，52路为什么延长到兰山费县边界，就是因为人家村庄和店铺主动提供场地或住宿。

为什么醋庄划入市区最晚，却最先开通线路（202），因为人家（醋庄）办事处把老乡政府大院让出来停放公交车。
方城、汪沟去年顺利开通线路，也是因为镇政府提供了停车场地。

罗庄这几个乡镇，迟迟协调不好，公交线路开不了，群众有怨言，一方面是因为私营线路的阻挠，另一方面我看也只能怪自己。

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shuyuwode 发表于 2013-5-27 15:40
到期以后，如果交通局不让跑了，那些私营老板还是没办法！

那就要看路队长和公交公司谁后台硬了，谁的手段多了。

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shuyuwode 发表于 2013-5-27 15:46
这是大势所趋，交通局和罗庄区政府不是谁后台硬的问题！

大趋势不假，但是，拖延一两个月也是有可能的。

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据了解，22路公交车运营车辆14台，班次间隔10分钟，运行时间为6：00至18：30，全程票价为1元。

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小宝1990 发表于 2013-6-16 00:27
嗯，是，五路高架桥修好以后106完全可以用BRT，回家都是坐10路到北城在转59，10路的客流量确实也不少

那得换车，左开门的。