成都新二环快速公交31日开跑 全程票价2元

天府晨光

成都新二环快速公交31日开跑 全程票价2元

    成都新二环快速公交系统将于5月31日起正式对外试运营。在5月23日至5月30日期间，快速公交系统还将进行内部空载测试运营。
    新二环快速公交系统由两条快速公交线路组成：K1和K2线。其中，K1线为二环高架内侧环状线路，沿顺时针方向运营；K2线为二环高架外侧环状线路，沿逆时针方向运营。同时，快速公交速度比普通公交快一倍,能与地面常规公交享受2小时内免费换乘的待遇。
    届时，新二环快速公交将配备18米大容量低地板自动波CNG铰接车。这种车型售价近200万人民币，双开门设计，左侧2个车门，右侧则为3个。双开门的设计是因为公交车在进站时会涉及到左右侧停车的问题，和地铁有点相似。虽然左侧的车门比右侧少一个，但左侧车门的前、后门宽度均为1.5米，大于右侧1.2米的车门宽度，以利于乘客快速上下。
    新二环快速公交站点共有28对，设有29处公交站点位，平均站距1046米。
    其中，快速公交站最大站间距出现在紫荆北路至红牌楼东之间，达到2200米；而最小站间距出现在龙舟路至成仁公交站，为510米。
    新二环快速公交投入试运营后，将以成都东客站作为环线线路首末站，以双桥子南站、双桥子北站分别作为K1、K2快速公交线路的临时调停点，采用“换人不换车”，即在临时调停点采用司机轮换，乘客不下车的方式进行闭环运营。
    为保证运营的安全，二环路快速公交道将采取限速措施，最高时速不得超过45千米。在此标准下，快速公交沿着二环路行驶一圈需 66分钟时间。算上上下客时间，快速公交平均运营速度达到27千米/时，比普通公交的运营速度快一倍。
    为保证客流的运送能力，公交集团将为二环路快速公交K1、K2线配备共近150台大容量公交车。运营初期，快速公交的高峰时段发车频率为1.5分钟，平峰时段发车频率为4-6分钟，低峰运营频率6-8分钟。全天K1、K2总班次近1000班，是现有地面51路、52路总班次的两倍，初期运载能力可达25万人次/天。
    在线路运营后，公交集团将全力关注客流变化，根据客流情况及时修正作业计划。在站台服务方面，公交集团还专门成立了600余人快速公交服务团队，确保站厅、站台乘客服务。
    二环快速公交将采用现有常规公交票价体系，全程普票2元一票制；如果进行通过公交卡中的电子钱包消费，还将能享受9折的优惠；而快速公交次数消费也将与地面常规公交高档车一致。
    与普通公交一样，快速公交也能与地面常规公交享受2小时内免费换乘的待遇。届时，免费换乘的时间将以乘客进站刷卡或上车刷卡的时间为起止点计时。
    快速公交投运后，二环常规公交线路仍在底层道路运营，但不能进入快速公交专用道。

                                                                   （宣传部）