关于暑期公交运营工作方案及保障措施
2013-05-24 10:20:29| 分类： 公交 |字号 订阅
2013年暑期即将到来，秦皇岛火车站道路建设北侧铺路东西方向双向通行，临时使用西侧停车场，迎宾路方向范家店保持现状，取消火车站东停车场，根据北环路道路通行和火车站西停车场划分的公交停车面积，秦皇岛站暑期停站列车增加,为了解决外地游客到北戴河海滨旅游区旅游及市民出行，结合秦皇岛火车站广场停车及道路通行情况，具体措施说明如下：
一、公交运营工作方案：
（一）、北戴河区运营措施
1、北戴河火车站发往四道桥汽车站的快线车线路加密运营，线路计划配车20台，运营间隔5-10分钟，并根据客流情况实时加车加密运营。
2、开通由北戴河火车站发往刘庄的快线。线路计划配车5台，运营间隔15至30分钟，并根据客流情况实时加车加密运营。行驶路线：由北戴河火车站始发经站南大街、海北路、205国道、海宁路、联峰路至刘庄终点站，暑期根据客流情况末班车到21:00。
3、5路计划配车14台；22路计划配车18台。
4、开通海滨汽车站至鸽子窝的公交专线1路，配车3台。
5、海滨汽车站发往秦皇岛的34路公交线路，根据客流情况增开34路大站快车。
6、北戴河海滨西海滩路禁止车辆通行5路、22路需绕行驼峰路，2条线路增加配车8台。
(二)、秦皇岛火车站运营措施
1、迎宾路范家店始发的公交线路3条分别为：6路、8路、27路不做调整。
2、秦皇岛火车站西侧停车场根据划分的停车位情况先期调整公交线路2条分别为：3路秦皇岛火车站至秦皇小区；34路秦皇岛火车站至北戴河海滨旅游区线路走向：秦皇岛火车站始发走北环路、民族路、燕山大街、文化路、河北大街至北戴河海滨汽车站，保障游客到北戴河海滨旅游区。
3、秦皇岛火车站广场如增加公交停车位，在计划调整公交线路2条分别为：7路秦皇岛火车站发往港口医院；9路秦皇岛火车站发往张庄小区。
4、秦皇岛火车站东停车场停止使用，18路公交线路调整公交公司始发。
5、恢复32路公交线路煤港里至燕山大学，计划配车13台；运营班次12台；单程：11公里；运营间隔8-12分钟。
6、北戴河火车站至四道桥汽车站快线线路；6路范家店至森林逸城2条线路不做合并调整，考虑的原因：一是市区道路路堵问题，快线线路能够车辆快速周转，保障北戴河火车站客流及时疏散。二是取消北戴河快线恢复6路公交线路到北戴河火车站需增加运营车辆6台；乘务人员20人左右，现6路范家店至森林逸城为无人售票。因此不恢复6路可减少运营车辆投入及乘务人员增加，使企业成本得到控制。
7、金色未来商厦始发线路5条分别为：4路、10路、12路、19路、26路。
二、保障方案措施
随着暑期日益临近，增线加车、开通夜线等因素，我公司驾驶员缺员日益严重，已影响到公司正常运营生产的组织、调度等运营生产秩序。总公司面对驾驶员缺员情况采取办法；一是在公司内部挖潜对身体条件好的后勤管理人员，暑期到小线路参加运营；二是公交线路采取“保大舍小”即保证客流大的线路运营生产，对客流小公交线路调整发车间隔的方法，将调整下来的运营车辆及驾驶员，充实到暑期线路运营，最大限度提高车辆的使用率同时缓解驾驶员缺员问题，保障暑期运营方案的落实；三是保障暑期北戴河、秦皇岛火车站客流疏导及公交线路安全运营。具体运营线路间隔调整说明如下：
1、4路：方案车5台，运营间隔15—25分钟，单程:10.2公里，单程运行时间35分钟，减少配车1台。
2、11路：方案车6台，运营间隔15—25分钟，单程：12.7公里，单程运行时间35分钟，减少配车6台
3、12路：方案车10台，运营间隔12—20分钟，单程：12.9公里，单程运行时间35分钟，减少配车3台。
4、24路：方案车8台，运营间隔15—25分钟，单程：10.4公里，单程运行时间35分钟。减少配车2台。
5、28路：方案车5台，运营间隔18—25分钟，单程：9.1公里，单程运行时间30分钟。减少配车5台。
6、29路：方案车8台，运营间隔15—25分钟，单程：13公里，单程运行时间40分钟。减少配车5台。
7、25路公交线路根据线路客流情况，可将33路12米车辆调换到25路线运营，提高25路单车载客能力。
以上调整措施执行后，将减少线路配车22台，调整车辆人员补充到恢复的32路公交线路和暑期线路及客流量较大的线路运营来减少驾驶员工作车日，降低驾驶员劳动强度，保障暑期安全运营。
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发表于 2013-5-24 20:55
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