哈尔滨尝试延长线路让公交增加客源改变亏损状况

纯情

“一位在哈尔滨公交系统工作了30多年的工作人员说，目前，哈尔滨的城市变化很大，但是公交线路规划不科学，重复线路、绕行的比较多。有的居民区成为公交盲点，小区的居民要步行很远才能搭乘上公交车，而有的地方公交车线路重复还比较严重。”都知道这样了为啥还不找原因，其实就是某些线路在垄断，害得其它线路不得不走非垄断地区。110其实不必延长，改成双向环线，像北京的300路那样坐的人肯定多，其实一想就明白，现在南极街那边的人肯定不会坐110绕一圈到中央大街，而改成双环线后就完全可以解决这个问题了。环二环可以让117来完成这个任务啊，本来现在的117就基本上走二环，在此基础上从前进路延着二环到传染病医院不就行了，也改成双向环线，但这样用电车的可能性就更小了，该死的友谊路！

纯情

原帖由 水灵神 于 2008-11-13 22:44 发表

跟线路的客流无关，跟线路的归属有关。。。。。

对，电车公司没有差线，基本上全是走主要街道的大线，而且线路都不短，居然不赚钱？难道我们老百姓都喜欢坐联运绕圈？