看看我大兰州的ＢＲＴ及站台

Ciel-Yu

专用道好曲折，18m会车可行不？（现在有没有18m？），我觉得不如直接搞成双向共用中央站台（这样站台就可以搞的宽一些，进出站一个天桥就解决了~），有需要驶出专用道的支线使用双侧开门车（例如济南BRT全市双侧开门，都可以去加班普通公交线路）^—^

Ciel-Yu

596808719 发表于 2014-1-26 13:32
过了黄河以后全都是双向共用的中央站台。有18米的铰链的，这个设计确实很脑残，没办法。兰州的风格就是一 ...

哟，所有公交一起挤专用道啊？能跑得开不？济南BRT-2和BRT-3各有一段是与其他公交车共享“公交专用道”的，前面的旧车跑不快后面的新车都憋得不行啊，大有“公交自己堵自己”的趋势。

Ciel-Yu

596808719 发表于 2014-1-26 17:18
我是济南兰州两地跑，所以济南的情况我还是了解一点。我的意思是黄河南边，BRT与普通公交只是共用站台，出 ...

是啊，普通公交一会儿在路边开，一会儿又要跑道路中央来靠站，这不得疯狂的变道？这个设计看来有点问题。为什么不BRT也是开右边门，公用站台时大家都行驶在中央专用道开右边门停靠路中专用站呢？