投票1：全运会之后新增开的K系列线路哪条最有价值？（K101、K11之类除外）

骑公交

Blue思枫 发表于 2013-4-6 11:26
要我说,167和166.155都该延长.155到西市场,166上龙洞立交走旅游路去阳光舜城.167延长到中恒商城.分担58的客 ...

空调车给138？138去高新车场干什么？多拉几个人？

皮尔洛

以后不排除普通线上越来越多的空调车

lasiweijiasi

K155倒是填补了一大片公交空白，但问题是这是一条断头线路，满足不了二环南路居民的出行需要，如果是条月票线路还好点，花两块钱再去倒车有点太不合算了；

K156是连接西客站和火车站的重要线路；

K157以前只是作为K156的区间，意义不大，延长后不但填补了公交空白，而且方便了南城更多的乘客去西客站；

K160只是作为119的豪华区间线，顶多只是个分流意义；

K162的主要优势是通到孙村了，并且车况和班次强于308、321；

K163和K166估计就是应付公事；

K167不延长到长途汽车站意义也不大。

testwangtian223

k11爆满，后面跟着个11金旅

小城故事

骑公交 发表于 2013-4-6 11:43
空调车给138？138去高新车场干什么？多拉几个人？

如果138沿花园东路向东至凤凰路到高新车场，10米的车估计都小。牛旺一带现在是步行到目前的138始发站坐车...

骑公交

小城故事 发表于 2013-4-6 20:28
如果138沿花园东路向东至凤凰路到高新车场，10米的车估计都小。牛旺一带现在是步行到目前的138始发站坐车 ...

那166就彻底废了。

小城故事

166定位应该是给浪潮集团服务的，主要连接茗筑美嘉和经十路上的浪潮工业园，估计是给公交公司钱的（个人猜测）。因为徐家庄牛旺一带是公交空白，有166就只能依靠它了，如果138延长过去，166和163一样，也就早晚高峰有点人，平时绝对是运椅子专线。

骑公交

小城故事 发表于 2013-4-6 21:34
166定位应该是给浪潮集团服务的，主要连接茗筑美嘉和经十路上的浪潮工业园，估计是给公交公司钱的（个人猜测 ...

所以还是给166留点生机吧

骑公交

lasiweijiasi 发表于 2013-4-6 17:01
K155倒是填补了一大片公交空白，但问题是这是一条断头线路，满足不了二环南路居民的出行需要，如果是条月票 ...

K160只是作为119的豪华区间线，顶多只是个分流意义
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这个顶多的意义可不小好吗

K167不延长到长途汽车站意义也不大。
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就算他是现在这样吧，北部的人去西站不用再绕路了多省时间。

K163和K166估计就是应付公事
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K166好歹填补公交空白

seven_jn

骑公交 发表于 2013-4-6 20:43
那166就彻底废了。

166就是废物，一车拉不着几个人，就是浪潮的班车

骑公交

seven_jn 发表于 2013-4-7 13:05
166就是废物，一车拉不着几个人，就是浪潮的班车

看什么时候了。我见过几次166单向满的情景。要说废物有163废物吗

seven_jn

骑公交 发表于 2013-4-7 13:06
看什么时候了。我见过几次166单向满的情景。要说废物有163废物吗

不好意思，上下班时间，我见车上也没几个人，有的甚至是空车