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【回首】十载龙脉,十年贯穿——忆电车公司104路十年历程

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发表于 2013-3-17 20:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 21:36 编辑

2003——2013。

哈尔滨发展繁盛的10年。

同样,这十年中,公交也发展的非常好。

从以前的满街十米的前置,到现在的招标混动。

这十年,哈尔滨的公交经历了翻天覆地的变化。

今天,在这个帖子中,我们一起回顾一下电车公司104路的十年。

看看这十年中,104路发生什么变化。

104的线路贯穿东西大直街。

大直街在风水上是哈尔滨的龙脉,太平桥是龙头,博物馆是龙爪  

故本帖名曰:“十载龙脉,十年贯穿”
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 楼主| 发表于 2013-3-17 20:41 | 只看该作者
2003年,我刚刚上初一。

9月开学时,还是安凯和金陵混跑的双巴。

岁末的某一天(日子记不清了),在我往站台走的时候,看见了一个黄色的东西。。。

型号:LJK6103Q

上线时间:2003年。




此车目前状态:已报废。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 20:48 | 只看该作者
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 21:44 编辑

龙江客车没用多有,已经破旧不堪了。

2008年,电车公司购进第一批黄海客车,从此开始了和黄海的基情。

那时,还是和龙江混跑的时候。

而现在,除了个别线路使用的LJK6100GT外,龙江客车已成经典,龙江客车厂已经绝迹。

型号:DD6107S03。

上线时间:2008年初。

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好像2007年秋天就看到了它,好像是  发表于 2013-3-24 00:04
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 楼主| 发表于 2013-3-17 20:52 | 只看该作者
这批车目前状况:118路、121路。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 20:53 | 只看该作者

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发表于 2013-3-17 20:57 | 只看该作者
没完事吧                                                

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知道没完事还插楼。。。。。  发表于 2013-3-17 20:58
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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:00 | 只看该作者
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 21:45 编辑

不久,第二批黄海回来了,替换了老态龙钟的30台龙江。

型号:DD6107S03。

上线时间:2008年夏。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:01 | 只看该作者
此车目前状态:下放到118路。(好像112头换车之前先来的10台也是这的。)

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112也有  发表于 2013-3-17 21:05
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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:08 | 只看该作者
紧接着,哈尔滨市迎来体育盛会。

大冬会前夕,市政府招标。

黄海荣幸中标。

作为在赛会会场附近出没的线路,104路用好车首当其冲。

型号:DD6109S25。

上线时间:2009年2月16日。


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2932—2991 共60台  发表于 2013-3-17 23:02
其实吧,我觉得用”一马当先“会更好,毕竟”首当其冲“这个成语的意思是最先遭殃。哈哈哈哈…………  发表于 2013-3-17 21:33
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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:11 | 只看该作者
这批车目前状况:下放到105路、120路、122路。


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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:12 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:13 | 只看该作者

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哎,也都祸祸的不成样子了  发表于 2013-3-18 19:39
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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:21 | 只看该作者
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 22:02 编辑

次年,哈市迎来又一批104路新车。

本批车乍一看和上批的6109S25别无差异,但仔细一看区别很大。

本批一共60台车。分两次到哈。

车型:DD6118S27。

上路时间:2010年10月。


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3277-3306 3337-3366 60台  发表于 2013-3-17 21:56
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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:22 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:24 | 只看该作者
本批车目前状态:下放到106路、108路、114路、119路、124路(仅一台)

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126呢?  发表于 2013-3-18 19:40
106路: 7台 3358—3364 108路: 8台 3301—3306、3365、3366 114路:38台 3282—3300、3337—3355 119路: 6台 3278—3281、3356、3357 124路专线:1台 3277  发表于 2013-3-17 22:52
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