【客车品牌】哈尔滨的下一代市车——厦门金旅

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:09

本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-2-21 14:33 编辑

自从2005年，DD6107S05打开哈尔滨市场，在2路和14路服役。直至2009年，哈尔滨的电、汽车公司，乃至个别的民营公司都开始大批量购买黄海这个造型的DD6107s03（DD6107D05的改版，可能由于当时S05停产了吧）。

2007年，一批MAN脸的黄海前置来到了哈尔滨，2009年，一批黄海MAN脸后置来到哈尔滨，从此，哈尔滨打开了黄海MAN脸的市场。

然而去年，哈尔滨的汽车公司开始大批量的购买金旅客车，各长度级的都有。与其说是金旅成为了哈尔滨的下一代市车，还不如说MAN脸成为了哈尔滨公交车的“市脸”。

下面，我就把哈尔滨的金旅公交车总结出来，发一个帖子，有不足和错误还希望各位朋友批评指正和补充。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:12

首先是最先来到哈尔滨的金旅。

XML6105J13CN。

这批金旅是最早来到哈尔滨的。最先是在2路服役，现在为公共汽车总公司15路效力。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:18

随后，2011年，哈尔滨迎来第二波金旅，一共70台，分别在公共汽车总公司的343路和348路服役。

型号：XML6105J18CN。

这批金旅在外形上与15路并无差异，但为什么后缀由J13CN变成J18CN呢？我想主要是因为车内配置更高了，而且明显配置上多了CAN系统。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:21

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:28

本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-2-20 20:45 编辑

而后，在2012年的夏秋交际之时，哈尔滨迎来的一大波金旅客车。

虽然型号依然为XML6105J18CN，但是无论从配置、发动机等各方面都比前一批次有很大的改变。

首先，线路牌由从前的插棍变成了LED现实屏，俗称汉显。

其次，由从前的单层普通窗变成了单开双层热粘窗，不仅在冬天起到隔热保温作用，而且也不上霜，非常适合哈尔滨。

所在线路：哈尔滨市公共汽车总公司3路、7路、7路（支援）、16路。哈尔滨市交通局95路。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:28

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:30

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:31

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:32

本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-2-20 20:34 编辑

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:33

本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-2-20 20:35 编辑

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:35

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:43

当然了，相中金旅的不只有汽车公司，民营也有看中的。

比如53。

楼主没有亲身体验过53的金旅，但是从外观上看，53路的这批XML6105J13CN没有头上的气罐子。因为它是柴油发动机的。

其他配置嘛，大概与15的差不多，或许还不如15……民营吗，大家懂得。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:48

2012年末，哈尔滨迎来新一批金旅。

这批金旅于前几批最大的不同就是长度级别不一样，前几批都是10.5米级的，而这批是11.5米级的。

其型号为：XML6115J18CN。

本批车是市政府2012年招标购买，现在市公共汽车总公司12路服役。

2013年初调动4台支援74路。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:49

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-20 20:49

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