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楼主: Derrick-West
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[厦门] 末日重生 ★☆忽然一周☆★

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196
发表于 2016-11-24 03:39 | 显示全部楼层
螺旋桨 发表于 2016-11-21 23:28
740开通尘埃落定,怀疑翔安的设计能力,不是区间线就是拆分线亦或是区间加长版,年年鸡肋。
这里替翔安设 ...

我也很奇怪740和757的纠葛。。。目测俩都是一小时一个车,怎么还要搅在一起。。。
740这个停站的思路,不走仙岳高架真是可惜了
197
发表于 2017-1-11 12:45 | 显示全部楼层
巴士人 发表于 2017-1-8 01:54
越来越觉得"XX公交场站"是反智的

以会展中心为例

有一个好处
说不定就逼集团买大汉显了呢
198
发表于 2017-2-18 02:50 | 显示全部楼层

定制线。。。查询网没有?
199
发表于 2017-2-22 00:33 | 显示全部楼层

我SB了。。。
200
发表于 2017-2-25 04:26 | 显示全部楼层
螺旋桨 发表于 2017-2-23 22:54
话说链接线转身的924、928仍然是快速公交运营?看样子集美未来大部分只能从路号49X、39X里挤牙膏了。
另外 ...

75一半都是独门站而且客流十分不错好吗。。。
924和928要是给集美,一定会被捏成一条线路吧233
201
发表于 2017-3-24 06:59 | 显示全部楼层
bearwinne 发表于 2017-3-23 00:58
116还不拉直......也就差2站吧

我觉得15和116分别两个单向走隧道挺好的。。。毕竟这个奇葩隧道谁要双向走都蛋疼。。。
202
发表于 2017-4-8 00:27 | 显示全部楼层
林捷益 发表于 2017-4-5 13:53
4月2日10:26 黄先生:清明节期间,公交集团开通天马山专线,这很便民。今天,我们去售票厅买票,每张票是20 ...

感觉91确实应该保留单向禾山派出所的走法,也没必要都绕道BRT双十啊。。。
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