后天即墨38条镇村公交线开通票价初定一元

521169 · 发表于 2012-12-24 11:04

2012年12月24日08:04 半岛都市报评论
　　本报讯(记者贾广鹏)12月26日，即墨市将开通38条镇村公交线路。记者了解到，即墨市是省交通运输厅确定的第一批城乡客运公交化试点市之一，也是即墨市委、市政府为民要办的10件实事之一，开通后全市700余个村庄的村民乘车将极为方便。据了解，线路开通后，计划投入80辆公交车上路运行，票价初步确定为1元。

　　记者了解到，根据各乡镇的实际情况，此次开通的38条镇村公交线路涉及到大信镇、南泉镇、蓝村镇、七级镇、移风店镇、段泊岚镇、刘家庄镇、普东镇、灵山镇、华山镇、店集镇、金口镇、丰城镇、王村镇、田横镇、温泉镇、龙泉镇、鳌山卫镇共18个乡镇，沿线途经村庄总数700余个。

　　公交线路开通后，将逐步规划建设城乡公交换乘站18处，完善公交场站及公交基础设施，基本实现城乡客运公交化，形成城区公交、城乡公交、镇村公交三级公交的有效衔接，解决城乡居民的出行问题。镇村公交线的发车密度根据居民的实际出行情况确定。

　　记者了解到，开通的38条镇村公交线路将采用适合农村道路状况的普通公交车型，目前符合运行条件的乡镇客运班车可以作为运力补充，对使用琴岛通卡的乡镇居民参照城区公交琴岛通卡的优惠政策执行，其中乡镇教师乘车享受8折优惠。

　　票价初定1元，计划投入80辆车，建18处公交换乘站

　　就镇村公交线路开通一事，记者专访了即墨市交通运输管理局新闻发言人王俊秀副局长。

　　记者：镇村公交线路开通后，原有乡镇客运班车如何退出？人员怎样安置？

　　王俊秀：为保障城乡客运公交化的实施，原211辆乡镇客运班车必须全部退出。为兼顾原乡镇客运班车经营者的利益，拟采取以客运出租车经营权指标“一车转一车”置换的方式解决。

　　客运班车经营期限到期的应予以报废；未到经营期限的，由市公证处在青岛市“2012年度中介机构备选库评估机构名单”中随机抽取一家评估机构，根据车辆现状进行残值评估，双方认可后由交运集团公司一次性收购。原城乡客运班车退出后的从业人员，只要证照齐全，本人自愿，可通过考核由交运集团公司青岛即墨分公司优先录用，并依法签订劳动合同。

　　记者：镇村公交线路开通后，城乡公交线路具体规划是怎样的？

　　王俊秀：城乡公交线路拟开通即墨至田横、即墨至金口、即墨至移风、即墨至鳌山、即墨至七级、即墨至蓝村、即墨至丰城、即墨至店集、即墨至灵山9条城乡公交线路，建立18处公交港湾式停靠站，其中包含2处大型公交换乘站、12处中型公交换乘站和4处小型公交换乘站。9条城乡公交线路计划元旦前后开通。

　　记者：城乡公交线路开通后，我市现有的客运班车票价是否有变化？

　　王俊秀：城乡公交线路票价将由市物价部门按线路里程统一核定，总体来说，将较原客运班车票价下降。我们将进一步优化公交线路布局，合理设定发车密度，为广大市民营造低价、高效、快速、便捷的公共交通服务。记者贾广鹏

　　（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 鹿璐]?

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