S2延长沙城运转+土木堡参观+土木车站探寻

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:11

列车内的最新时刻表。这多么简洁醒目呢

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:13

沙城站到了，下车。
与康庄不同的是，康庄是一般站台，而沙城是低站台。与13楼照片的对比非常明显

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:13

旅客们纷纷下车

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:16

站牌

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:16

水牌

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:19

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2012-12-23 00:01 编辑

还没往前走几步，乘坐S288的乘客已经开始上车了。
没注意车厢里是不是有专人负责清人，很可能是没有。也就是说，如果你只想要运转这段线路，其实可以坐回去再刷卡，就看出站的时候有没有问题了。还真没注意，出站的时候闸机会显示上车站（或者说，进入铁路系统付费区的那站）吗？

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:20

人还不少

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:21

过平过道去二站台的旅客是去乘1483次的，两列车同时检票

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:22

车头一张

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:23

出站口&闸机

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:23

一出站，看到这个

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:24

还放上了怀来县著名的旅游景点，看来对此次通车还是挺重视的

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:25

沙城站售票厅，并无S2专用售票口，不过这也很正常，毕竟沙城S2只有一对，其他车却很多，不像北京北、清华园、清河、昌平和南口等

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:25

沙城站外全貌

Schlachtschiff · 发表于 2012-12-22 22:26

站前广场上候着的黑车

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[公交运转] S2延长沙城运转+土木堡参观+土木车站探寻

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