厦门公交场站问题报道集合以及建议贴

DDsheep

众所周知 在厦门公交运营与场站分家之后

两方面都出现些许问题

这些问题 有公交集团的当然也少不了场站公司的

这次借由@DDSheep 联系 我们联合了厦门日报

对场站问题做出了集中的报道

引起了些许读者的共鸣

明天 我们即将于场站公司会面 探讨一些问题

在这里也向各位征集意见建议

望各位不吝赐教

这次报道和探讨的范围主要的眼光是放在岛内

包括了以下几个问题：

站名过时或名不符实

一站多名或多站一名

招呼站的设置

BRT与普通公交对接

公交站名的修改是一件大事

本次主要着眼于岛内

以后若有时间与机会

岛外也将慢慢整理

West

2012.12.14

场站站名更名计划
——————————————————————————第一批——————————————————————
1、东坪山路上的【双涵路口】站更名为【东坪山路】站
2、仙岳路上的【高林】站更名为【国贸金融中心】站
3、【湖里公安】站更名为【湖里派出所】站
4、【湖里派出所】站更名为【湖里中学】站
5、【蔡塘】站更名为【古地石社】站
6、【前埔中路】站更名为【东盛花园】站

———————————————————————————第二批——————————————————————
1、吕岭路上的【莲花三村】站更名为【报业大厦】站
2、莲花北路上的【莲花三村北】站更名为【莲花三村】站
3、莲花北路吕岭路口的【莲花三村】站更名为【莲花三村总站】站
4、L27的【前埔小学】站更名为【前埔南区小学】站
5、314的【BRT前埔】站更名为【国贸新城】站

———————————————————————————第三批——————————————————————
1、L1路往第一码头方向的【轮渡】站更名为【轮渡邮局】站
2、L11路往卧龙晓城方向的【莲花龙山】站更名为【龙山中路】站
3、L16路（市政务服务中心——枋湖村）
①【太古可口可乐】站更名为【穆厝】站
②【金湖路】站更名为【金湖路口】站
③【双十中学】站更名为【双十中学枋湖校区】站
4、L19路的【国内候机楼】站更名为【机场候机楼】站

DDsheep

两个站相距200米都叫“红星美凯龙”

厦门网 2012-12-05 00:00

　

明明是万达西站，旁边悬挂的站牌却是“万达广场站”。

　  【核心提示】
　  毫无疑问，公共交通已经成为市民生活中不可或缺的部分。厦门公交事业的发展在全国位于前列，快速公交线路（BRT）也曾被评为全国城市公共交通十佳优质服务线路。
　  然而凡事总没有十全十美，厦门的公共交通系统也是如此——有些公交站牌不可信，有些BRT站点和地面公交衔接不畅。本报近日联手厦门巴迷公社，围绕种种造成市民乘车困扰的问题展开调查。

这些站牌太“坑爹”了

　 岭兜站
　  公交站牌上空空荡荡，没有一路公交车的路线图，这难道是个作废站牌？
　  万达西站
　  大站牌上标着“万达西站”，侧面的悬挂站牌却是“万达广场站”。
　  湖里派出所站
　  这个站位于南山路附近，可实际上，湖里派出所早搬到兴隆路附近了。

问题站牌请您举报

　  岛内还有哪些公交站牌给您带来过出行困扰？欢迎大家拨打本报热线968820或微博@厦门日报968820报料。而公交站牌的问题因何而起，又将如何解决？本报将继续关注。
　  “坑爹”公交站牌四症状
　  今天，我们就来面对这个问题——公交站牌真的完全可信吗？
　  “请问从三安电子站到明发广场，要坐哪路车？”小刘无奈地拨打着114——眼前，除了一个悬挂着的“岭兜站”牌子，公交站台空空荡荡，理应是路线图的站牌上空无一物。报站名与站点不符，站名过时或指向不明……昨天，在厦门巴迷公社成员的配合下，记者实地走访发现了岛内不少公交站点的问题。

症状1
一味迎合商业
钟宅站和钟宅新村站
都成了红星美凯龙站

　  “一些商业化站点混乱不清。”巴士迷小戴告诉记者。在巴士迷们看来，红星美凯龙站问题最大。“在红星美凯龙进驻前，那儿的两个公交站原本叫钟宅村口站和钟宅新村站，可现在都叫红星美凯龙，难以区分，远没有之前便民。”小戴说。
　  两个站，公交站牌上标的都是“红星美凯龙”，其中一个在具体的路线图上称“钟宅红星美凯龙”，另一个路线就五花八门了——总之，没人能弄清。两个“红星美凯龙”相距200米，不少路人被忽悠。
　  更乱的是，其中一个站，公交站牌写着“红星美凯龙”，BRT站牌则标着“钟宅村口站”，可站牌中49路车的路线图，标的又是“钟宅站”。“只能靠经验坐车，看站牌肯定要误事。”常坐这路车的李先生这样“告诫”记者。

症状2
站牌更新滞后
学校六年前就改名了
站名还叫“前埔中学”

　  相关单位搬迁或换名，站点却依然故我。路线早已改变，公交已不停靠，而站牌仍在“坚守”。过时的站名，废弃未撤的站牌，巴士迷们觉得，这些纯属“误导”的公交站牌早该修改。“2006年前埔中学就被合并了，官方叫法也随之改变，但站名仍存在。”巴士迷小林告诉记者。
　  记者在昨日走访中发现，“前埔中学”并不“孤单”。湖里派出所早换了新址，搬到了湖里公安局的原址，可站点压根没变。湖里派出所公交站在南山路附近，新的湖里派出所地址则在兴隆路附近。倘若你是按照公交站点出行，到站下车后的步行距离可够你走。“万达西站也有类似问题。”小林说，“灯箱站牌上印着‘万达西’，途经线路也没错，可站台上悬挂的站牌却写着‘万达广场’，这是此站的站名前身。”

症状3
站名互相“打架”
公交站牌叫“华林花园”
路线图却标“岭兜二里”

　  “这里是华林花园站吗？怎么路线图上的站点有好几个叫其他名字？”赶着要回家的李先生四处询问着。记者凑上前一瞧，发现站名被“移花接木”了。
　  站牌上清楚写着“华林花园”，依次往下的5路、28路、29路也标注着“华林花园”，接下去的47路却写着“岭兜二里”，98路又是“店上西里”，“华林花园”则在两者路线图的后几站。记者沿路又走了一两站，发现47路标着的“岭兜二里”其实在“华林花园”的下行站，路线图显然是贴错。
　  还有吕岭路上三安电子旁边的公交站点。“经过的公交车报的都是‘三安电子’。”市民卢先生告诉记者，“以前站牌名也叫三安电子，不知什么时候改成岭兜站了。”除了改名，原本的路线图也全部没了。“真正的岭兜站离那站还有两站之远，而且仅有5路车停靠。”小林说。

症状4
站名指代模糊
双十中学两个校区
站名没有任何区别

　  “要去双十中学赶考，没分清校区。查了掌上公交，坐到了双十中学枋湖校区，实际考试地点则是在双十中学的镇海校区。因为站名指向问题导致的乌龙，我们听过不少。”小林说。一般人都知道，双十中学在岛内有两个校区——枋湖校区和镇海校区，会展中心附近还有个双十中学思明分校，而站点基本都称“双十中学”。
　  记者在电子地图中输入双十中学，跳出了两个名为“双十中学”的公交站点，但一个在东边的镇海路，一个在西边的枋湖路。
　  如果指向不明算是“大错”，那么拼音拼写错误就是“小过”。“之前媒体曾报过华林、市政务服务中心等站牌的拼音拼写错误，而如今如奥网城西（‘CHENG’写成‘CHANG’）、仓里（‘CANG’写成‘CAN’）仍然还错着。”小林说，“虽然问题不大，可总会影响厦门文明城市的形象。”
　  文/图 本报记者 张明蕾

DDsheep

没站牌没报站 公交车照样停

厦门网 2012-12-06 00:00

　

134路往火车站方向停靠的这个无名站点，只有一个灯杆为“标志”。

　  这种临时站点也往往成为招呼站。

　  公交路线图上没有它们的身影，公交车报站时也听不到它们的名字，但它们确实每天都在接待着一辆辆公交和一批批乘客——它们就是大家俗称的公交“招呼站”。
　  一片空地，一个简易候车厅，甚至一根竖在路边的交通信号灯，都可以成为招呼站的“站台”。或者，在一些既有的站台上，明明没有贴出相应路线图，一些公交车却每天固定停靠。熟知的人自觉等候，不熟的人一头雾水。
　  昨天，记者联合厦门巴迷公社的成员，体验走访了不少公交线路，发现其中隐藏了约20个公交招呼站。

约定俗成型
　  站台“就地取材”  站名靠乘客“发明”

　  在一些公交乘客眼里，132路可称“神奇”，因为由钟宅村始发后，到报站中的下一站“钟宅红星美凯龙站”间足足隐藏了四个招呼站。如果你完全照着路线图坐车，那你肯定会被“坑”。既不报站，又没有明显的站牌信息，等车和下车基本是司机和乘客的“默契”。
　  一根孤零零的交通信号灯旁，站了不少人。记者凑上去一打听，发现那个灯杆竟然是个招呼站。别说常规的公交站牌，连个站台都没有。“这是132路的停靠点，没有具体站名的。”正在等车的侯先生告诉记者。记者随即上网查询，发现此站在厦门公交查询网上被称为“招呼站3”。
　  从132路的钟宅总站乘车，在到确有报站的钟宅红星美凯龙站之前，记者发现车辆总共停了四站，而且均未报站，其中有两站都属于既没站台也没站牌。134路往墩上车站方向的林后站同样如此，站台就是路口拐角处的一片空地，而站点名称则由大家约定俗成。

见人就停型
　  有站台无站牌  站里有人才停靠

　  134路车内的路线图上，上下行共计32个站点。而记者体验后发现，134路上下行实际分别停靠了39个站点。“上下行沿途隐藏了7个招呼站，称得上是厦门的‘招呼站之王’。”巴士迷小戴戏言。这其中，不少属于有站台无站牌，即站牌上没有对应的路线图。
　  与空荡荡的林后站不同，围里站的“档次”稍微高了些——悬挂式站点名称、候车棚都有，站牌上却没有路线图。“虽然公交不报站，站台也没站牌，但我们都知道134会停，习惯了。”等车的陈小姐说。
　  往思北方向的二市西站，1路和116路陆续停靠进站。两路车均未报站，而站牌上也没有这两条线路的信息。“上面没有强制性要求报站，车里就没有报站信息。”1路车的司机师傅说，“如果站台有人，我们就会停靠；没人就直接开走了。”

就不告诉你型
　  站牌标示明确  公交车却不报站

　  “钟宅村口有停，不过没报站。”面对记者的询问，132路的司机回答道。没报站怎么下？要么你熟悉路线，要么就靠乘客或司机提醒了。“钟宅红星美凯龙的前一站就是钟宅村口，已经到了，赶紧下车吧。”司机好心提醒道。
　  坐着132路从钟宅终点站出来，未报站的招呼站仅部分有较为简陋的站台，除了钟宅村口站。记者下车后发现，该站不仅有站台，站牌上还赫然贴着132路的路线图，只不过路线图上该站标着“钟宅村”。“估计是公交集团和场站公司没有衔接好，设备做好了，缺的就是报站。”小戴分析道。
　  【乘客犯晕】
　  最严重的134路车，共“隐藏”了7个招呼站
　  【生成原因】
　  多集中在城乡接合部，司机或出于方便附近居民的初衷而“习惯性停靠”
　  【部门回应】
　  希望本报汇总更多招呼站信息，能否“转正”还需要多个部门现场查看

这些“招呼站”容易忽悠人

　 二市西站（往思北路口方向）
　  地点:厦禾路公园东路口西
　  1路、116路、127路实际运行中都经停此站，但既无站牌也无报站。
　  湖明路口站
　  地点:湖明路湖滨南路口
　  93路往保税区方向在此站有站牌有报站，但往梧村车站方向，虽有经停却无站牌无报站。
　  田头站
　  地点:仙岳路田头村口
　  103路往凤头方向在此站无站牌有报站，往梧村车站方向则无站牌无报站。
　  最全岛内招呼站信息，可上新浪微博@厦门日报968820查看。你觉得哪些招呼站可以“转正”？理由又是什么？欢迎大家拨打本报热线968820，或者@厦门日报968820，给出自己的建议。
　  【名词解释】

招呼站

　  这其实是源于台湾的一种提法，指公共交通系统中，在固定线路上，根据乘客的特殊需要，临时停靠车辆的地点，属于一种特殊级别的车站。但在厦门的公交系统中，并未设置这种车站，也就是说，不存在真正意义上的“招呼站”。本文所提的“招呼站”，只是大家约定俗成的一种叫法。

公交集团回应:你们提供的信息对我们太重要啦

“你们能帮我们汇总下此类信息吗？这对我们很重要。”昨天下午，听到记者提起招呼站的话题，公交集团的工作人员便向记者要起了资料。据工作人员介绍，招呼站并不是正统称谓，“厦门的公交车按规定，应该是有站才停，没站不停。”岛内到底哪些站点是招呼站，公交集团也想知晓。
　  “那些站点应该是集中在城乡接合部，可能是司机为了方便大家出行，习惯性停靠了，慢慢就成了招呼站点，岛外其实也有这种情况。”工作人员分析道。至于招呼站能否转正？工作人员并未给出肯定答案。
　  “我们会跟上级报备，先看看你们提供的汇总信息，然后业务部可能需要去现场走访。”工作人员说，“站点转正涉及很多问题，包括场地和安全问题等等。我们会联合场站等多个部门现场查看，讨论之后才能确定具体情况。”
　  【留言板】
　  本报昨日报道《两个站相距200米 都叫“红星美凯龙”》发动大家一起举报“坑爹”站牌，引起热烈响应，现摘录几个来电，欢迎大家继续向本报热线968820和新浪微博@厦门日报968820报料，我们将一一反馈给公交部门。
　  ●市民王先生 :我也发现过误导的站牌信息。有次，我在金尚路的中孚花园站坐车，发现站牌上还有108路的路线图，可108路早就跟109路合并了，现在根本没有108路。如果不熟悉公交线路，就会很困扰，希望工作人员能改进下。
　  ●陈女士 :三安电子这里的公交站也没有站牌，空空的什么也没有，希望工作人员能来看下。
　  ●章女士 : 公园东路的站点设置不合理。公园东门站和公园东路站离得特近，我认为可以取消一个站。
　  文/图 本报记者 张明蕾 实习生 李露　　

DDsheep

岛内52个站名有错 场站公司：问题站牌明年分批更改

厦门网 2012-12-07 08:00

　　公交车上报“三安电子站”，站牌上却写着“岭兜站”。

　　【预告】

　　今日，本报记者将会再次联手厦门巴迷公社，实地走访BRT各条线路。哪些站牌有问题？哪些站名与常规公交站点站名不一致？哪些BRT站点没有常规公交停靠？欢迎大家拨打本报热线968820，或@厦门日报968820提供线索，并给出建议。

　　还记得前天本报报道的那些“坑爹”站牌吗？经过本报记者和厦门巴迷公社的联手走访调查，发现了岛内的52个错误站名，整理的资料得到了厦门公交场站公司的重视和正面回应:明年年初将会分批对错误站牌进行更改。昨天，本报记者把公交错误站名表交付给厦门公交场站公司，探讨了更改的可能性。

　　问题

　　同名不同站、站名不规范最常见

　　岛内公交转一圈，记者和厦门巴士迷们调查出了大大小小52个“坑爹”站牌。站名不存在1例，站名过时4例，同名不同站16例，站名不规范31例。从统计表中，记者发现站名过时大抵因为城市建设变迁，而站名不规范则体现为站名所指地址不够准确。

　　比如，站名不规范问题:位于湖里大道的华荣站，26、109、655、843、956均有停靠，而华荣路上也有个同名的华荣站，不利于区分。位于湖里大道的华光站同样如此，它与华光路上的一对站点和兴隆路上单向一个站点同名，很难区分。

　　又如同名不同站:位于兴山路上的SM城市广场公交总站，20、68、82、134、858、859路停靠，而嘉禾路上也有一个SM城市广场站，两个站点完全重名。“我们建议把兴山路上的站点增加‘车场’二字避免歧义。”巴士迷小林说。

　　完整版错误站名列表请见@厦门日报968820微博。这些错误之处该如何更改，也欢迎大家提出建议。

　　回应

　　本报提醒很必要,明年将分批更正

　　“这份资料很实用，能给我们一份吗？我们会再实地走访一遍的。”昨天上午，看到记者拿出的那份“公交错误站名建议表”，厦门公交场站公司站点管理部的王经理说。他说，本报此次报道对他们是一个很大的提醒，也很有必要，他们非常重视。

　　“今年年初我们也在排查站点，上个月底刚结束。表上的那些站点，我们也有发现。”王经理说。据工作人员介绍，场站公司排查出的“问题”站牌不止52个。为何站牌出错这么多？除了近几年道路改造多、城市建设变化快外，王经理坦承，岛内面积太大，新换路线图只能抽样检查，没法一一核查。

　　厦门最近的一次站牌名大规模变更，是五年前对于商业化站名的一刀切，第二次大规模调整将在明年逐步展开。“明年年初，我们会逐步分批对排查出的问题站牌进行更改，今天我们刚和公交集团碰了头。”王经理表示。早已搬迁的湖里派出所，站名也会在明年一并更改。“那些路线图贴错的，的确是工作人员没认真。”王经理说。

　　建议

　　市民希望公交、场站对接更快捷

　　2004年底交通体制改革，公交集团和场站公司分开各自运营。虽然确有不少益处，但站牌更新速度慢是不争的事实。“每次发现错误站牌，场站与公交集团时常踢皮球。公交集团表示站牌错误不归他们负责，而场站公司则表示公交集团没有将线路信息及时传递给他们。如此折腾，处理速度自然就慢。”巴士迷小张说。

　　昨日记者获知，公交集团隶属于市交管局，而场站公司则属于市市政园林局。明明是两个关系密切的部门，却有两个不同的“婆婆”。“运营与场站相互独立，才造成了沟通困难。”小张分析道。希望公交集团和场站公司的对接更加顺畅、快捷，这不仅仅是巴士迷们的期盼，不少市民也打来热线反映。“对接好了，站牌变更才会更快，便利我们出行。”市民张先生说。

　　文/图 本报记者 张明蕾

DDsheep

同一个站名 相差两站路

厦门网 2012-12-10 00:00

BRT文灶站的地面常规公交站是金榜公园站。

  文/图 记者 张明蕾 实习生 李露
　  倘若你坐公交到蔡塘站换乘BRT，那下车时可得留意，因为常规公交的蔡塘站不等于BRT蔡塘站，两者足差了两站路。倘若你想去前埔坐BRT，切莫搭公交去了前埔村或前埔南区，而要坐到国贸新城。虽然站点基本在同一个位置，可BRT和常规公交的站点名称并不相同。
　  日前，本报记者联手厦门巴迷公社调查走访了BRT站点，发现BRT和常规公交的站点并不“配套”。
　  桥上“文灶” 桥下“金榜公园”
　  “这里不是文灶站吗？”刚从BRT文灶站下车的小刘，看到桥下的金榜公园公交站晕了头。四处询问后才知道，BRT文灶站和常规公交的文灶站并不对应。看遍金榜公园站的路线图，小刘也没找到她要换乘的952路，只好步行前往常规公交的文灶站。
　  昨天记者在BRT文灶站的桥下，碰到好几个被站牌弄晕了的乘客。BRT桥上明明是“文灶站”，下了桥瞬间变成了“金榜公园站”，地面上的文灶站还在四五百米的远处。“本地人一般都清楚，外地人估计分不清。”市民李阿姨说，“公交站点多，所以命名细。估计BRT站点较少，这附近又确实是文灶，所以BRT站点才取名文灶吧。”
　  记者随即仔细对比了常规公交金榜公园站和文灶站的站牌，发现路线图的区别远不止952一条线路。金榜公园站停靠的42、旅游二线和113路，都没在文灶站停靠；而文灶站停靠的4路、139路和952路也没经停金榜公园。两站间虽然只隔几百米，却存在6条公交线路的差别。“我们建议BRT文灶站能和常规公交站统一，更名为金榜公园站。”巴士迷小林说。
　  不配套站名约有十多处
　  倘若说BRT文灶站和常规公交站名错得不算远，那么BRT蔡塘站和常规公交蔡塘站就差远了，足隔了两站路。昨天，记者和厦门巴迷公社联手走访发现，BRT和BRT链接线存在类似问题的约有十多个站点。
　  “L27的前埔小学站并不在前埔小学附近，建议更名为前埔南区小学站，BRT前埔枢纽站和地面的国贸新城公交站也不一致。”巴士迷小林说。BRT和公交站名“各自为政”，有人不习惯，也有市民不以为意。“这一带都叫前埔，所以BRT站叫前埔也没错。如果BRT转乘公交应该没影响，若是公交换乘BRT可能会搞错，不过熟悉一点的人都不会弄错的。”正在国贸新城站等车的王先生说。
　  留言板
　  网友“xmlyz远瞻”:感觉金尚路有个穆厝站，终点站穆厝也有个穆厝站，相差好远。
　  网友“ycr1986”:也关注岛外吧，岛外遍地都是有问题的站牌。比如，海沧的新阳街道办有4个名字，805报站名为星鲨药业，981报站名为新阳派出所（新阳派出所有另外一个站了），854报站名为新阳街道办。霞阳村也是乱报，在村口的应该报霞阳村口站，村内的报霞阳站才能区分，而不是笼统地报霞阳站。新垵村一个站，有的叫新垵站有的叫新垵村站。
　  网友“处处木影”:公交118路的最后两个语音报站是一样的，没法分辨啊。

DDsheep

billy_! 发表于 2012-12-16 21:44
今天无意中发现：105有两个前埔中路站。。靠近开元文体楼的那个前埔中路站报站是报“前埔中路西（还是前埔中 ...

105目前是报前埔中路1、2，虽然Mybus是按场站的写法写~

海天路那一堆站点是以前遗留下来的问题，会慢慢改的，毕竟不涉及村庄问题，哈哈

DDsheep

Derrick-West 发表于 2012-12-16 00:51
今天会谈大致内容如下:
普通公交站名修改正在逐步推进中,目前场站对我们的建议采取接纳态度
预期将先着手 ...

场站就一些问题作出回复：
19B、30B无站牌问题：因当初公交集团报备线路时，运管处只批了一条（即走前埔村线），故场站无奈也只能暂时无法贴这两条线路的站牌了~
BRT链接线站牌问题：现在没明确，场站暂时帮着管理，要有新线路资料，因为BRT连接线线路表和常规线路表规格不一样，喷绘单位还要重新排版，场站需请示下领导，因为可能涉及到资金支持问题。
三安电子、岭兜不同名问题：以后可能还要改名~因为三安电子是企业，不能以此命名

DDsheep

bearwinne 发表于 2012-12-18 11:52
软件园南门神马的随便叫了

站名这东西真不能那么随便~涉及多方利益的，尤其是村民最伤不起

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-12-14 21:17
两个站相距200米都叫“红星美凯龙”厦门网 2012-12-05 00:00
　  明明是万达西站，旁边悬挂的站牌却是“万 ...

此文报道的万达广场和万达西的已整改

DDsheep

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