无车日公交乘客代表座谈会花絮

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 14:03

今日，张建国市长、殷鲁谦副市长赴公交总公司参加新车换车仪式，召开座谈会听取乘客代表意见，会后与代表们亲切握手

[ 本帖最后由木马巴士于 2008-9-22 17:23 编辑 ]

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 14:04

无车日，６３路新车上路

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 14:06

由于早上堵车严重，泉城路中午已经部分放开交通

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 14:20

情绪比较激动，市长兴致很高，会开完都１１点半了

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 14:36

原帖由 zkrobert 于 2008-9-22 14:26 发表

楼上没讲话?

是发言

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 16:54

我的发言内容大多是即兴的，没有完整的文字，不知有没有人给俺录。
振奋的消息就是：国庆节开始７０岁以上老年人将大量出现在Ｋ字头线路上，普通月票车可以稍微缓解一下了。

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 17:16

原帖由玉符于 2008-9-22 16:56 发表
K车也用免费卡？

对，不过咱们都没份

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 17:51

轨道交通市长也拿不定主意，只是明确在西客站已经预留了场地，说济南市自筹资金兴建的，估计是指铁道部投资以外的资金
至于新车购买资金，市财政局长说了个数，听不清，估计是比去年稍多，去年买车花了一个亿

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 22:22

原帖由 无轨电车 于 2008-9-22 20:45 发表
地铁哪有铁道部投资的?大概也有最早期的北京和天津地铁有.

他说的是西客站场站建设的投资，这里面包含给地铁车站预留的空间，是济南自己出钱建，没说地铁线路的事

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 22:31

看过去所谓的规划里那个意思，西客站是途经站，不是始发，所以车辆段应该在别处，北京不也是这样吗

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 22:33

是啊，市长说：不管什么时候建，得先留出口来

木马巴士 · 发表于 2008-9-22 23:00

轨道交通当然是早晚的事了，我们一直批判济南的轨交，是对不切实际的规划的指责和对济南薄弱的财力的不自信

木马巴士 · 发表于 2008-9-23 11:00

安慰老百姓呗

木马巴士 · 发表于 2008-9-24 09:43

一公里一个亿是ＢＲＴ，轨道绝对不可能低于３个亿

木马巴士 · 发表于 2008-9-24 09:48

建材涨价了，还有修路的拆迁费，得占工程的一半还多

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