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楼主: 木马巴士
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无车日公交乘客代表座谈会花絮

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16
发表于 2008-9-22 20:31 | 只看该作者
济南新闻报道了,老龄委、残联的人都去了
17
发表于 2008-9-22 20:45 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-22 17:51 发表
轨道交通市长也拿不定主意,只是明确在西客站已经预留了场地,说济南市自筹资金兴建的,估计是指铁道部投资以外的资金
至于新车购买资金,市财政局长说了个数,听不清,估计是比去年稍多,去年买车花了一个亿
地铁哪有铁道部投资的?大概也有最早期的北京和天津地铁有.
18
发表于 2008-9-22 20:46 | 只看该作者
等到西客站出来,这届领导应该都走了
19
 楼主| 发表于 2008-9-22 22:22 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-9-22 20:45 发表
地铁哪有铁道部投资的?大概也有最早期的北京和天津地铁有.


他说的是西客站场站建设的投资,这里面包含给地铁车站预留的空间,是济南自己出钱建,没说地铁线路的事
20
发表于 2008-9-22 22:26 | 只看该作者
地铁车站还不好预留?关键问题是地铁的机务段啊,,,
21
发表于 2008-9-22 22:30 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-9-22 22:26 发表
地铁车站还不好预留?关键问题是地铁的机务段啊,,,


看怎么预留了,如果预留在济南西站的地下二层无缝换乘,那还真不好留。
22
发表于 2008-9-22 22:30 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-9-22 22:26 发表
地铁车站还不好预留?关键问题是地铁的机务段啊,,,



地铁的问题就是下一届市长的事情了
23
 楼主| 发表于 2008-9-22 22:31 | 只看该作者
看过去所谓的规划里那个意思,西客站是途经站,不是始发,所以车辆段应该在别处,北京不也是这样吗
24
发表于 2008-9-22 22:32 | 只看该作者
哪辈子能实现还不知道呢
25
发表于 2008-9-22 22:33 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-9-22 22:32 发表
哪辈子能实现还不知道呢

高铁大约在2010-2011年就可以建成.........


估计到那时候彭庄附近会很繁华的
26
 楼主| 发表于 2008-9-22 22:33 | 只看该作者
是啊,市长说:不管什么时候建,得先留出口来
27
发表于 2008-9-22 22:34 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-22 22:31 发表
看过去所谓的规划里那个意思,西客站是途经站,不是始发,所以车辆段应该在别处,北京不也是这样吗

再往西就到长清了,用不着地铁,修地铁主要就是把人送到市区来,再往西没多大意思,往南往北也没什么客流
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发表于 2008-9-22 22:36 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-9-22 22:34 发表

再往西就到长清了,用不着地铁,修地铁主要就是把人送到市区来,再往西没多大意思,往南往北也没什么客流



可以修到大学科技园.............

然后类似上海1号线形式,跑两个区间,然后跑一个全程即可,区间可以放到高铁站,
29
发表于 2008-9-22 22:41 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-22 17:51 发表
轨道交通市长也拿不定主意,只是明确在西客站已经预留了场地,说济南市自筹资金兴建的,估计是指铁道部投资以外的资金

那意思就是轨交是早晚的事?
30
发表于 2008-9-22 22:43 | 只看该作者
这个济南自己说了不算的
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