上海电车估计要没救了

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虽然看起来电价比油价便宜，但无轨电车要多一笔先期投入，不管是铺设架空线网，或是建设为线网提供550V直流电的整流站，都是一笔不小的开支……
首先是成本问题。樊永年介绍，一辆不含电池的“裸”纯电动车售价超过200万元，一组车载锂电池的市场价超过50万元。“都知道新型电动车好，但成本这么高，谁‘玩得起’？”

自打嘴巴。既然“新能源”同样投入巨大，甚至比无轨还贵，那么以后者的“前期投入大”作为理由企图用前者替代后者根本就不成立！

像蜘蛛网一样盘踞在半空的电车架空线，由于有碍景观，遭到部分市民的反对。

仅因为“部分市民”反对就判死刑，这是什么逻辑？把架空线网比作“蜘蛛网”，用心良苦啊，难道就不可以用这番心机合理地布置线网吗？