详拍广州最后一批热狗车-----申沃

阿彪

现在换成什么品牌了？宇通？

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-8 11:31
是的 第三批宇通电车

记得中山五路和海印桥很多电车线路。最早有空调的电车好像也是广州的骏威。

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-8 21:29
纠正一点 你说的那款是GZ5101 但分两批

这个还不太清楚，珠江电车我是没注意，呵呵。

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-8 21:30
最早的是珠江   第一批是珠江 第二批才是骏威

现在广汽客车还做电车吗？

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-9 09:59
这个就不知道了

不过感觉现在有无轨电车的城市还都是有点规模的大点的城市。比如北京、广州，有一定的文化积淀的城市。有些大城市则淘汰了无轨电车，如上海才用新式电车、天津、南京一早淘汰了无轨电车。

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-9 13:53
呵呵 广州能不减车 不减线 保留现在的状态就好了

感觉广州公交线路的规划还是蛮合理的。虽然票价贵点、车质从大陆的角度看比北京稍差一些，至少到黄埔都有大把公交车坐，而且羊城通充值也很方便。况且近几年广州又大规模更新公交车，据说广汽客车的混动还是很不错的，什么时候天津的塘沽也能像广州黄埔那样有方便的公交车和地铁接驳就好了。

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-9 21:15
广州也发展了很多年了 也在逐步完善  至于黄埔嘛 以前都很多车去的

去黄埔的车现在少了？

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-13 10:59
就我认为中山大道的BRT建成之后  基本上原来从天河去就有3 4个选择 现在 就没有了

BRT开到了黄埔？

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-13 13:06
BRT是沿着天河路 中山大道(西 中 东) 黄埔东路 这样走的

真是不错，如果塘沽能有黄埔的力度就好了。

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-13 16:04
真正改善的只有岗顶 上社那些 过了东圃就不是那么明显快了 不过车还是不错的

现在塘沽这边则是有车就不错。半个钟一班的公交车哪里能成为快速公交，还是怀念在广州时的方便的公交。一张羊城通，搞掂广州城。

阿彪

a12354ccc 发表于 2012-8-13 16:34
额 貌似我们离题了   这里是说电车的 哈哈

是啊，离题离题了，呵呵。

阿彪

haha24 发表于 2013-2-10 22:50
最早的空調電車在廣州是廣客電車, 行走128路, 是108的前身

哪可能就更老了，骏威是2004-2005年左右的。