招标讯息

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刚得知消息，万恶的有关部门。这也太狠了，一刀砍下去一半。我说汽车公司怎莫开窍自己买142台车了，既然这142台车不是招标，那104台金旅八成就是10M车了，肯定有338的份。这四包车也不知道咋发的。
肯定的是今年的车内定，没样车来。
今年后置率能上百分子五十，但十二米车上千台的计划泡汤了。
都怪前些年的车都没到年限，新车才无法大批量购买。142+150=292

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ljk 发表于 2012-7-3 12:58
看来汽车公司那140台算是招标之外的？

汽车公司嫌不够用了自己追加了142台车，说今年招标车多给电车公司，其实还是汽车新车数绝对优势

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狼的灵魂 发表于 2012-7-3 15:45
去年均价52万，今年均价45.45万，同比下降12.6%。去年300台ZF投资13000万，今年150台ZF投资5000万，同比下降 ...

我看应该是第一包，二包12m80台左右，三包，四包10M70台左右，

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爱似流星 发表于 2012-7-5 11:07
刚从官方得知的消息，此次150台招标车全都是11.5米的。不过话又说回来，10米也好，12米也罢，官方和小道消 ...

其实11.5米和12M的区别就在于一个发动机舱的大小，12m车发动机舱占半米多，要比较的话10和55的海格就能看出来，车内布局和座位数全一样，就差在车后的发动机舱大小。去年招标车就宇通的发动机舱小，装的人最多。

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xueforever 发表于 2012-7-5 14:57
从个人感受讲
10路座位的间隔要比55大
至少前侧的单排座是这样

除去发动机仓的差距，二十厘米的距离分到十排座位就是两厘米，差距很明显吗？

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被人上身的鬼 发表于 2012-7-5 16:13
请教一下，11.5和12M在发动机舱相差很大的情况下，最大成员数相差能达到多少？

这个我也不清楚，嘿嘿，这个问题我想LJK也许能知道，但这个没有绝对数是肯定的，差肯定是差但差的不多。