厦门公交柒月新闻帖

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厦门市交通运输局

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作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
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集美区建设局 点评:偶尔有猛料

集美区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

海沧区经贸局 点评: 没太多实质性内容

海沧区政民互动 点评:没什么东西 且回复慢

同安区交通局 点评:有些杂七杂八的东西

同安区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

翔安区经贸局 点评:没东西 可以自己搜搜

翔安区政民互动 点评:有料 回复速度较快

轮渡时刻表

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

五月天——2012

林捷益

候车也盼“岛内外一体化”
集美区副区长回应本报报道：区财政已出资先建一批候车亭

2012年7月31日·厦门商报· 第A07版 · 社会大观  
　　《杏林公交站咋待遇不同》后续

　　商报记者 | 邱予

　　见习记者 | 钟梦然 胡充昱

　　实 习 生 | 吴雅娟

　　

　　昨日商报报道，杏林同一条线路上3个相连的公交站，一个无站牌无候车亭，一个有站牌无候车亭，一个有站牌有候车亭，乘客们感慨杏林公交站真乱。文章见报后，多名读者致电商报反映，集美等岛外还有不少地方公交场站设施不齐全，并希望候车环境也能“岛内外一体化”。

　　读者反映

　　多处公交设施不全

　　昨日上午，记者在出岛方向的集美孙厝站看到，十几位市民站在路旁一棵大树下候车。“我在集大读书四年，从来没有在孙厝站看到过公交站牌和候车亭，出门都要问本地同学乘车路线。”集大毕业生阿林告诉记者，孙厝这一带人流量很大且公交路线很多，没有公交站牌，当地居民及周边学校的学生出行很不方便。随后，记者又前往进岛方向的孙厝站，同样没有看见站牌或候车亭。烈日当头，市民们挤在一家店铺门前的大树下候车。

　　记者接连走访了同集路沿线多个公交站发现，在出岛方向的霞梧路口站，虽然设置了站牌却没有候车亭，在另一方向的霞梧路口站则有候车亭。而在双向的集美区政府站，则既有站牌又有候车亭，显得非常规范。

　　岛外市民

　　候车也盼“一体化”

　　还有市民向记者反映，除了集美区，岛外其他区不少公交站也存在这样的情况。“像海沧区主干道的公交站设施就比较齐全，但偏远一些的地段就没有候车亭。听说岛内去年冬天修补了一批候车亭，真希望岛外也有这样的待遇。”市民曾先生说。

　　“大厦门要‘岛内外一体化’，市民候车环境是不是也应该‘一体化’呢？”市民陈女士说，现在岛外人流量很多，上下班高峰时，人经常被挤到机动车道中间等公交车，希望有关部门考虑好规划好这个问题。

　　集美区副区长

　　财政出资先建一批

　　“我们可以等，老百姓不能等。”昨日下午，集美区副区长王良睦回应商报报道说，在“岛内外一体化”建设过程中，集美新建了大量安置房、保障房，老百姓入住后，交通是首先要考虑的。

　　“去年年底，集美区财政已经拨款建起来一大批公交场站。”王良睦告诉记者，按理来说，公交场站的建设和管理应该由公交场站公司负责，但是此前场站公司对岛内场站建设更为关注，而对岛外公交场站的建设速度较缓慢。“可是老百姓的需求不能等。”王良睦说，所以在还没有协商清楚由区里还是公交场站公司来统一管理的情况下，集美区只能先行站出来，把公交场站补充好。

　　王良睦告诉记者，目前由区财政出资建设的公交场站暂时由集美区方面管理，而旧的一批公交场站则仍然由场站公司管理。

　　

林捷益

上车得先问车子往哪开
马巷公交枢纽站“一进一出”，将改造成两个进口以示区分

2012年7月31日·厦门商报· 第A07版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 张婷婷）为了解决马巷镇区交通拥堵的问题，上个月，马巷公交枢纽站正式投用，各路公交车有了一个固定的场所进出和停靠。不过，市民乘车的时候又多了一个新问题。近日，有读者向本报记者反映，由于马巷枢纽站只有一个出口，上行和下行的车辆没有明显标识分辨，导致许多人乘车前都得先问问司机，这车是往哪个方向走的。

　　市民杨先生前几日打进本报热线8080000诉苦：“在马巷车站坐车真头晕，坐车前不问司机往哪个方向开，就有可能坐错车。”杨先生在马巷枢纽站等车要去新店，看到760路公交车来了，直接上了车。直到司机问他要到哪里，他才知道自己坐错了方向。杨先生只好回到车站等车，来了一辆761路车，上车一问，又是往相反方向开的。“坐车前都得先问是往哪个方向开的，实在是太麻烦了。”杨先生无奈地说。

　　这并不是个别现象，不少市民都有和杨先生一样的感受。据了解，马巷公交枢纽站位于翔安马巷镇转盘旁边，即巷南路与巷东路交叉的东南角，设有一个进口和一个出口。我们平时乘坐的公交，上行和下行车站一般都分布在马路两侧，而马巷枢纽站则没有这样的划分，不管往同安方向还是新店方向，都从同一个进口进入，再从同一个出口开出。再加上部分公交车上的标识是双向显示，市民上车前都得询问一番。

　　记者从公交集团翔安公司了解到，为了解决马巷枢纽站出入口设置的问题，区政府已经牵头，召集有关部门展开现场调研，并形成了关于马巷枢纽站站点设置的会议纪要。根据会议纪要的内容，现有出口右侧靠巷东路方向，将增设一个新的出口；而现在的出口保留并改为进口。

　　也就是说，改造后的马巷枢纽站将是两个进口，一个出口，通过不同的进口来区分公交车的方向。改造后，所有车辆都是从新大门出站，往新店、莲河方向的车辆出站后需要绕转盘行驶。

　　目前翔安公司正在联系道路建设部门，预计近期就会开始动工，进行改造。

林捷益

杏林公交站咋待遇不同


2012年7月30日·厦门商报· 第A10版 · 海集同翔  
　　商报记者 | 谢祯

　　见习记者 | 钟梦然

　　实习生 | 邓爱方

　　

　　同一条线路上3个相连的公交站，一个无站牌无候车亭，一个有站牌无候车亭，一个有站牌有候车亭。乘客们感慨，杏林公交站真乱。记者近日对此进行了调查。

　　线路图经常被撕毁

　　“杏林的化工学校站既没有公交线路图，又没有候车亭，真是很不方便。”近日，一读者致电本报新闻热线8080000反映，杏林化工学校站的公交线路图经常被毁坏，市民无法查看乘车信息，并且该站也无候车亭。

　　记者接到报料后前往化工学校站，发现进岛方向的站牌上光秃秃的，没有公交线路图。一位在此候车的市民告诉记者，站牌上的线路图是贴在站牌表面的，经常被撕毁，两个月前才刚换了新的，这几天又被撕了。

　　“我们这一带有很多外地游客或务工人员，如果没有公交站牌，人们很容易坐错公交车。”市民小张说，这个站点因为还有一所中专学校，所以人流量非常大。

　　在绿化树下候车

　　记者注意到，市民们来到化工学校站后，就直接走到离公交车站牌旁的绿化树下。但避阳的地方遮挡了视线，所以市民们时不时探出头来看公交车是否到站。“我们也不想这样，但是没有候车亭，太阳又那么大。”市民王女士抱怨说。

　　随后，记者又前往另一方向的化工学校站，多番周折后，记者找到了几乎隐匿在草丛中的站牌，此站也未设置候车亭。

　　记者在化工学校站相邻的轻工学校站看到，这里仅立了一块公交站牌，线路图倒还算完整，但该站也并未设置候车亭，市民们只能顶着炙热的阳光或躲在绿化树下候车。

　　不同站点不同“待遇”

　　相比于化工学校站、轻工学校站的窘境，与轻工学校站相邻的内茂站设置则很齐全，站牌上有具体的公交线路图，若碰上刮风下雨或是烈日当头，市民们可以在候车亭下遮阳避雨。此外，甚至站内还设置了座椅供市民休息。

　　不一样的站点为何待遇不同？记者致电厦门公交场站有限公司，相关人员表示，他们会把问题反映给公司的业务部门，然后派业务员先去探察情况，之后将做出调整和修改。

林捷益

小车“吻上”公交车


2012年7月28日·厦门商报· 第A04版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 倪立婧 见习记者 白斌斌）昨日11时左右，在莲花中学公交站附近，一辆大众轿车撞上了一辆途经路口的3路公交车。所幸事故没有造成人员伤亡。

　　记者在现场看到，一辆银白色的大众轿车撞在3路公交车的上客门处，轿车的左前灯和保险杠破损严重。由于碰撞的力度较大，轿车的发动机盖变形凸起，而3路公交车损坏轻微。目击群众说，小车车主可能没有观察到有车经过，直接撞了上去。

　　这起事故让原本并不宽敞的莲花中学路段变得十分拥堵。记者在现场看到，20多辆车堵在此处不能动弹。许多公交车只能选择改道行驶。

　　民警随后赶到了现场，拍照取证后，开始组织车辆有序通过。11：20，莲花中学站附近路段恢复畅通。

林捷益

村庄改造断了小区公交
公交集团表示，会积极争取让公交进小区，尽早解决问题

2012年7月28日·厦门商报· 第A04版 · 社会大观  
　　

　　商报讯（记者 林信俊 见习记者 胡充昱 苏丽娜）“没公交车到这边，我们到外面办事好难！”昨日，家住湖边花园B区的刘先生致电本报热线8080000反映说，湖边花园B区入住的人越来越多，却没有公交车直达或经过。“出行很不方便，希望相关部门能帮忙解决，开通公交线路。”刘先生说。

　　去公交站要15分钟

　　记者在湖边花园B区发现，离这个小区最近的公交站是洪塘站。小区附近原来还有129路公交车场站，但最近由于附近村庄内部改造，没有场地让公交车停靠，129路公交车只好改停湖边花园A区。据记者现场测算，从小区步行到洪塘公交站，至少需要15分钟。

　　在湖边花园B区附近，一些楼盘正在施工，尘土飞扬。“夏天顶着烈日，走到公交站，一路热浪滚滚，还有灰尘，很难受啊！”搬进小区居住不久的张女士无说。

　　外出购物不方便

　　据湖边花园B区物业管理处主任张先生介绍，湖边花园B区现有住户近2000户，约5500人，整个小区却只有一小间临时便民超市和卖菜铺，卖的日用品和蔬菜并不齐全。“居民的好多东西都得出去买。”张先生说，如果能有公交车经过此处，将给小区住户带来极大便利。

　　“每次买东西，都得走很远的路，到附近的村庄里买。”住户陈阿姨说，暑假后孙女就要到市中心上中学，家里又没有车，十分不便。

　　尽早协调线路解决

　　“已经向公交集团及很多部门反映过此事，但3个月过去了，还是没解决！”住户林女士说。金湖居委会工作人员林先生也表示，湖边花园是保障性住房，居住者中包括不少老人，还有相当一部分残疾人，要走到洪塘站，十分不便，如果要去更远车更多的蔡塘站，那就更麻烦了。林先生希望，有关部门能增设一班公交车，或者改一下现有的公交路线，方便社区居民出行。

　　记者随即将情况反馈给公交集团。工作人员表示，他们已经将湖边花园B区的问题向上级有关部门反映，但公交线路的设立和更改是上级部门、交通管理部门、道路管理部门等多个部门联合研究决定的。“目前，这项工作正在紧张运作中。”该工作人员表示，公交集团会积极跟进此事，争取尽早解决湖边花园B区的出行问题。

　　
  

林捷益

少年公交车上突发羊痫风  
司机乘客热心救助，公交集团表示将设计应急预案，处理突发事件

2012年7月28日·厦门商报· 第A03版 · 社会大观  
　　商报记者 | 林信俊

　　实 习 生 | 张　玲

　　

　　“有爱的96路司机乘客！刚过双十站，一少年羊痫风发作，一乘客立马塞个面巾纸包在他嘴里，一乘客拿毛巾为其垫头。司机立即停车拨打120，救护车一下就到了。”昨日，一读者反映，前晚一名乘客在公交车上突然晕倒，幸亏车上乘客和司机出手相助才没有发生危险。

　　少年突发羊痫风

　　“啊！”前日19时许，潘晓玲师傅驾驶着96路公交车行驶至双十中学站时，突然听到车上一名女乘客尖叫。潘师傅回头发现，一名少年翻着白眼，全身抽搐，身体歪斜快要倒在地上，情况十分紧急。

　　“他羊痫风发作了！”一名乘客大喊后，车上另一位乘客立刻拿出面巾纸包在少年嘴上。还有热心乘客拿出毛巾，为少年垫着头。旁边的潘师傅也拿起电话立刻拨打120。车上一名乘客告诉记者，当时公交车正好停在红绿灯前的左转道，离红绿灯还有100米左右的距离，司机就找了个安全地带把车停下。

　　“车上有人突然发病，我需要停车等救护车来救，可能会耽误大家一点时间，希望大家谅解。”潘师傅高声解释。当时正值下班高峰期，不少乘客赶着回家。可听到潘师傅的解释后，大家没有怨言。由于公交车停靠的位置离第一医院很近，救护车很快赶到现场将病人送到医院急救。

　　热心司机很谦虚

　　目睹此事的乘客将此事发到网上，很快引起读者热议，大家纷纷称赞公交司机做了一件好事。

　　潘晓玲师傅昨日告诉记者，她没想到这件事会引起读者关注。“我觉得这没什么，我只是做了自己该做的。”潘师傅说，公交集团在每月例会上都会跟驾驶员强调行车安全，遇到需要帮助的乘客要及时救助。前段时间商报报道的发生在123路公交车上乘客产女新闻，也成为公交公司教育员工的范例。“我只是尽到了一个驾驶员的责任。当时乘客很配合也很热心，厦门很温馨，我作为厦门人很自豪！”潘师傅说。

　　公交集团相关负责人表示，针对最近公交上接连发生突发事件，公司已多次开会总结、部署相关工作。“争取形成相关应急预案，让司机在处理突发事件时，能更从容、有效”。

林捷益

宝马撞公交，女孩头受伤


2012年7月27日·厦门商报· 第A06版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 于婧媛 见习记者 蓝慧）“孩子头撞破了，赶紧送医院啊！”昨天12时，厦禾路与公园东路交叉路口，一辆宝马车撞上了一辆942路公交车，公交车上一名8岁女孩额头受伤。

　　目击者称，事发时，942路公交车开往灌南工业区方向，行驶在直行车道上，右侧车道上的一辆宝马车突然变换车道左拐，两车相撞，公交车右侧玻璃撞裂。

　　公交车急刹车时，小女孩还来不及站稳，就“嘭”地撞向了后车门的扶手栏，额头受伤。公交车一停下，女孩就被送往医院。

　　宝马车司机解释说，自己原来是要直行的，临时想更换车道，没想到竟然会撞上公交车，并表示会负责小女孩的治疗费用。

林捷益

抱3个月婴儿BRT车上行窃


2012年7月25日·厦门商报· 第A06版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 于婧媛 通讯员 洪美月）女子抱着襁褓中的婴儿，有空位也不坐，专门往人多拥挤的地方挤。前日晚上， BRT快2线上的一名女子引起了反扒队员的注意。

　　此时，女子抱着婴儿靠近一名女乘客，当乘客的注意力转移到婴儿身上时，女子把手伸进了乘客的挎包。反扒队员当场将女扒手抓了现行。

　　女扒手吴某交代，她每天花0.5元来回乘坐BRT ，寻找作案目标。民警介绍，吴某去年8月份刚怀孕时，就曾因扒窃被抓，这次带着3个月大的孩子，又出来作案。

　　老扒许某，经常花8元钱船票，挤在乘客中下手。前日晚上，许某和另外3名扒手，在公交车上被抓获。

　　记者从水陆交通公安分局反扒中队获悉，从7月11日至今，反扒中队已经抓获19名扒手，受害人中有9成是女性。S2725032

林捷益

快1路出故障BRT短暂拥堵


2012年7月25日·厦门商报· 第A06版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 于婧媛 见习记者 充昱）昨日8点，文灶BRT出岛方向，一辆快1路BRT车因故障停在站台，造成BRT短暂拥堵。在东芳山庄、蔡塘站等车的乘客称，站台人多拥挤，等了好久都上不了车。

　　昨日9点，记者在文灶站看到，此时站台上人不多，交通已经恢复了通畅。

　　随后记者从BRT场站公司了解到，当时这辆故障车辆停放在文灶站第二个车位，工作人员立即组织处理。8：20，工作人员把故障车辆推出站台，让其他车辆到站停车。工作人员引导来往车辆通行秩序。8：30，交通恢复通畅。S2725002

  

林捷益

市民年内有望坐上纯电动公交车
市科技局透露，拟安排一条公交线路示范运营

2012年7月24日·厦门商报· 第A01版 · 封面  
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商报记者 | 吴斯婷 通讯员 | 杨政莹 实习生 | 彭怡郡

   

    燃油汽车的尾气是城市空气污染的主要来源，如果推广电动汽车，将大大减少尾气污染。市科技局近日透露，我市拟于今年安排一条公交线路作为纯电动公交车示范运营。

建议

厦应推广电动汽车

    我市市民目前出行的交通工具主要采用燃油动力。燃油动力汽车的尾气排放是城市空气污染的主要来源。电动汽车节能、污染低，可以减少汽车尾气排放，尤其是PM2.5的排放。厦门地势较平坦、路平坡少，城区面积比较小，适合使用电动汽车。

    因此，九三学社界别在今年市两会上建议，我市可选择几条公交线路作为电动公交车示范线路进行试点，今后逐步转向电动公交车运营。

规划

再建6座充换电站

    推广电动汽车，可行吗？市规划局介绍，去年，他们已完成电动汽车充电设施规划专题研究及思明区、湖里区、集美区社会车辆充换电设施的布局规划，规划站点含集中充电中心、充换电站、换电网点。今年，他们拟会同厦门电业局，开展海沧区、同安区、翔安区社会车辆充换电设施的布局规划，这样充换电设施的布局就可以覆盖全市。

       2010年8月，全省首座中型公用充电站华荣充电站在厦门投用，同时建成76个交流充电桩。2011年，湖里华荣充电站升级为电池更换站，同时新建双涵充换电站和华天纯电动汽车充换电站。

    市科技局表示，目前规划在岛内再新建6座充换电站和一座大型充电中心，其中前埔充换电站和湖边水库充换电站已经选址，将于近期开始建设。

试点

条件成熟后将开通

    “我市正在积极推进纯电动公交车试点工作。”市科技局表示，我市拟于今年安排一条公交线路作为纯电动公交车示范运营。将由厦门电业局负责与公交集团公司紧密合作，建设智能充换电网络，提供统一的电池租赁和充换电服务，并积极开展专业化的充换电配套服务。

    2010年以来，我市公交集团在部分线路试点运行了油电混合动力新能源车辆。市交通运输局介绍，从试点情况看，这种新能源车辆更加节能减排，但电池技术不稳定，车辆故障率较高。

    他们认为，纯电动公交车辆技术仍不成熟、续驶里程短（满电实际行驶里程100公里左右），无法满足公交车辆持续平稳运行的需求。此外，我市还没有纯电动公交车辆充电、更换电池等配套场地设施。

    因此，市交通运输局认为，可以待纯电动公交车辆技术成熟，相应的充电、更换电池等场地设施配套到位后，再引导开通纯电动车辆公交线路示范运行。

林捷益

为避电动车 公交车追尾吉利看热闹 撞倒老大爷


2012年7月21日·厦门商报· 第A03版 · 社会大观  
　　两起事故先后发生，致嘉禾路天虹商场附近堵车

　　商报讯（记者 林信俊 实习生 沈佳洋）为躲避电动车，公交司机没刹住车，公交车撞上前面一辆豪华轿车。一辆路过的吉利车司机只顾看热闹，结果不小心撞伤一位骑电动车的大爷。昨晚接连发生的这两起车祸导致嘉禾路天虹商场附近出现拥堵。

　　第一起事故发生在昨晚7点35分左右，一辆942路公交车撞上一辆豪华轿车。据公交司机陈师傅介绍，当时他的车刚出吕厝北站不久，快走到吕岭路时，一辆电动车突然横穿过来，他为了躲避电动车，猛打方向盘，结果刹车不及，撞上前面一辆豪华轿车。

　　记者在现场看到，那辆豪华轿车很新，还没有挂上车牌，车右后侧被公交车撞得凹了一块。轿车司机一直忙着打电话，请交警尽快到现场处理。

　　这起事故发生后不久，附近又发生一起车祸，一辆吉利车把一位骑电动车的老大爷撞倒了。吉利车司机说，他当时在看前面发生了什么事故，没注意看老大爷骑电动车经过。

　　随后，吉利车司机和徐大爷商量，答应赔偿徐大爷500元，大爷则同意不再追究。

　　到记者发稿时，交警还在处理第一起事故。

林捷益

乘客被夹伤公交愿负全责 伤者手术费用有着落
厦门网 2012-07-20 07:34
　　厦门网-厦门日报讯（实习生 陈淇淇 记者 陈莼）昨日中午，被车门夹伤腿的王小姐致电本报热线968820，告知厦门公交集团已经对她做出了回应，表示将承担全部责任，并且对她进行赔偿，“公交公司安全员已经来看过我了，接下来我们会进行协商，非常感谢《厦门日报》的帮助。”王小姐说。

　　16日上午，王小姐乘坐45路公交车上班，在非矿站下车时，人还没完全下车就被关上的车门夹住，并甩出车厢，导致右腿脚踝两根骨头断裂，需要进行手术。本报对此进行了报道。（详见本报7月18日9版《前脚刚踏出去车门就突然关闭 乘客被甩出车厢导致受伤》）

　　本报介入调查后，受到了厦门公交集团的重视，他们当即调取当天的监控录像进行调查。昨日，公交集团负责人告诉记者，监控录像中显示，当天王小姐确实乘坐了45路公交车，并且，在非矿站下车时，被关上的车门夹到右腿后摔了出去，以致受伤严重。

　　“我们会承担全部责任，具体赔偿数目要等受害人手术后再来协商。”负责人表示，公交集团还会根据规章制度对司机进行相应的处罚，“我们会取消他当月的安全奖励，并安排他参加定期违章培训。”负责人还说，公交集团会专门对所有司机进行教育，以免意外再次出现。

林捷益

水雾弥漫等车凉快多了
BRT蔡塘站试点喷雾降温系统，可使周围温度下降3℃至4℃

2012年7月19日·厦门商报· 第A05版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 张婷婷）昨天是三伏天中的头伏，这意味着“一年中”气温最高的日子已经来临。尽管有遮阳棚，但市民在等候公交车或BRT时，还是觉得酷热难消，汗如雨下。不过，有细心的市民发现，最近在BRT蔡塘站等车时，凉快不少，秘密就在蔡塘站正在试点的喷雾降温系统。

　　昨天上午，记者在BRT蔡塘站发现，站台四周水雾弥漫，细密的水雾随风飘动，尽管气温潮湿闷热，但在站台上却能感到丝丝清凉。原来，站台遮阳棚上有一根细长的管道，上面布满了喷嘴，不时喷出阵阵水雾。因为喷出的水珠十分细小，并不会打湿身体，反而迅速蒸发，给周围市民带来凉意。

　　记者从BRT场站公司了解到，这个喷雾系统的学名叫做“喷雾降温除尘系统”，从喷嘴喷出的细密水雾在空气中弥漫，蒸发时会带走周围的热量，从而达到降温的目的。

　　该系统采用人工控制，BRT的站务员可以根据气温高低，适时打开为乘客降温。系统运行时，每隔3分钟会自动喷雾一次，在功能区范围内，能使温度下降3℃至4℃。

　　不过，目前这个降温喷雾系统只在BRT蔡塘站的站点和便利店前安装试点，市民们在其他站点等车时，还是要注意防暑，备好纸巾、扇子、清凉油之类的降温用品。

林捷益

厦门网-厦门日报讯（记者 汪长福）昨日下午2点48分，一名男子在BRT东芳山庄站候车时，不顾工作人员的劝说，强行翻越护栏至对面站台。他的危险举动被监控拍了下来。

　　监控显示，该名男子当时在BRT东芳山庄站的一侧站台候车。或许是意识到自己走错站台了，他突然翻过站台护栏，径直穿过BRT专用车道，爬上另一侧站台的护栏。几秒钟后，一部BRT公交车驶入站台，该男子乘车离开。

　　BRT工作人员表示，当时正在站台维持秩序的工作人员发现情况后，立即对该男子进行劝说，但他完全不理会。

　　工作人员说，乘客如果上错站台，可以从原站台下楼梯，通过站点通道，前往另一边站台候车，也就是多花一两分钟。这名乘客为了贪图方便，竟然不顾BRT交通安全，做出横穿车道的危险举动，如果此时进入站点的BRT司机因为视线问题，没有注意到这种突发情况，后果将不堪设想。

　　记者发现，这是今年5月以来发生的第二起乘客翻越BRT护栏、横穿车道事件。今年5月23日下午1点34分，一名男子在BRT洪文站翻越护栏，横穿车道，所幸没有酿成严重后果。

　　对此，有网友建议，为了杜绝此类事件的一再发生，相关部门应出台规定，对这类涉嫌危害公共安全的行为进行严厉处罚。

林捷益

空调工携制冷剂钢瓶上公交屡遭司机"拒载"(图)
厦门网 2012-07-13 08:00
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 黄晓波 实习生 张茂林）空调安装工吴先生很纳闷:提着制冷剂钢瓶上公交车出工，结果每个司机都以“易燃易爆”为由，将他请下车去。



▲制冷剂钢瓶。

　　“抛开钢瓶里的气体到底算不算危险品不说，我以前每天上班也都坐公交带钢瓶，却从没碰到这样的事，怎么突然变成这样。”昨天上午，屡遭“拒载”的吴先生深感无奈，随即打入本报热线968820反映此事。

　　吴先生告诉记者，昨天上午，他从SM城市广场乘车前往五缘湾出工，由于携带作为制冷剂用的钢瓶，每次上车都被司机“拒载”。“之前我从没碰到这样的情况，就算是当天早上，我从岛外坐公交进岛时也没被拦住，结果一进岛就变成这样了，而且每辆车都这样。”吴先生说。

　　最后，吴先生耍了个“小聪明”，用不透明的袋子将钢瓶包裹住再上车，最终蒙混过关。

　　昨天下午，记者从公交集团了解到，吴先生当时对司机称钢瓶里是氨，这是易燃气体，公交车属于公共场所，为考虑多数人的安全，所以禁止携带。“这个规定从很早以前就有了，之前吴先生之所以没碰到，可能因为碰巧乘客多，司机没注意。”工作人员说，“建议吴先生与要送达的地方联系，解决运输问题。”

　　【提醒】

　　无燃烧危险仍可能伤人

　　厦门大学材料学院教授董炎明教授告诉记者，我国现在一般使用的空调制冷剂大多是R410a，主要由氢、氟和碳元素组成，具有稳定、无毒、性能优越等特点，虽然它用类似于煤气罐的钢瓶包装，却没有煤气的燃烧危险。

　　不过，虽然R410a没有燃烧性，却也有其他危险。首先，钢瓶内的R410a是被压缩的液化气体，如果混入空气，系统内会产生异常高压，也会有破裂或伤人的危险；其次，由于R410a密度大于空气，如果泄漏，会沉在下部，可能造成缺氧事故；第三，如果泄漏R410a，并与明火接触，会产生有毒气体。