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集美区建设局 点评:偶尔有猛料

集美区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

海沧区经贸局 点评: 没太多实质性内容

海沧区政民互动 点评:没什么东西 且回复慢

同安区交通局 点评:有些杂七杂八的东西

同安区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

翔安区经贸局 点评:没东西 可以自己搜搜

翔安区政民互动 点评:有料 回复速度较快

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五月天——2012

林捷益

厦门网-厦门商报讯（记者 陈天笑）去年4月，海沧建港路发生一起土方车倾倒事故，造成三死一伤。余痛仍在，昨日下午，几乎同一地点，又一土方车倾倒，大吨泥土压下，旁边是一辆公交车……幸运的是，倾倒的土方和公交车尾部擦身而过。

　　记者第一时间赶到事发的建港路段，只见一辆土方车和一辆公交车横亘路中，现场一片狼藉，几乎四个车道都被堵住。土方车完全侧翻，车上满载的沙石倾斜而下，撒在地上。公交车上已经没有人员，尾部仅离土方车数米之遥，公交车尾部被撞坏，机械裸露了出来，车玻璃有碎裂。

　　公交车的司机还有些惊魂不定，他告诉记者，事发时，车上有十几名乘客，4人被玻璃等硬物割伤，已被送往医院，应无大碍。

　　土方车司机并未受伤，但他愁眉紧锁，对记者的问话沉默不语。

　　公交车司机说，当时该路口的红灯刚变绿灯，他便准备进入站点下客，而土方车直行呼啸而来，收刹不住，撞到了尾部发生倾倒。

　　据现场路政人员介绍，目测该土方车所载土方涉嫌超载，故而惯性很大，一旦方向不稳，就会发生侧翻。

　　由于去年发生的那起土方倾塌三死一伤的惨剧，现场距离这起事故现场只有百米左右，现场的村民都吓出了一身冷汗：“幸亏土方车没压到公交车身，否则后果不堪设想。”

　　目前，海沧交警部门正就该起事故作进一步调查。

林捷益

厦门公交车应急出口的英文被曝语法错误
“应急出口”译成“仅供打开”


2012年6月20日·厦门商报· 第A09版 · 社会大观  
　　商报讯（记者 向财霞）在厦门的公交车顶部有一个应急出口，上面标有“仅供应急时打开”的提示语。不过，这句提示语的英文翻译却令人费解，因为不算上语法错误，按字面意思来理解，这句话的意思是“仅供打开”。

　　昨日，一读者向商报新闻热线8080000报料，称发现厦门公交车上应急出口的英文翻译错了。

　　“听朋友这样说时我还不信，结果我坐了好几路车，都发现有这个问题，估计所有公交车都用了这个错误的句子。”读者称，应急出口上的“仅供应急时打开”被翻译成“only offering to open”，这句话不仅语法错误，连用词都是错的。

　　读者解释，“only”是“仅”的意思，“offering”是offer的进行式，有提供的意思，应该是这里的“供”，“open”是打开的意思。如果抛开语法，把这句话按字面理解，即“仅供打开”的意思。

　　“这是典型的‘中式英语’，还少了一个词。”有读者调侃说，“估计是翻译给中国人看的”。

　　随后，记者在莲花五村乘坐一辆23路车，在车厢的后半部门找到了位于车顶的应急出口。记者看到，应急出口上写有红色的“仅供应急时打开”几个字，下面是一排显眼的黑色英文翻译“only offering to open”。此外，记者在3路、40路、81路等公交车上，均发现了这句英文翻译。

　　那“仅供应急时打开”到底该如何翻译呢？曾到美国留学的读者崔小姐告诉记者，这句话可以译成“open for emergency only”、“open in emergency only”、“open in case of emergency only”等，最简单的“emergency exit”也足够表明这个意思。而“emergency”即是“应急”的意思。

　　记者昨日将这一情况向公交集团反馈，接线的工作人员称将向有关部门反映此事

林捷益

一个5000多人的村竟无公交车直通岛内
公交集团称在规划中将考虑莲河社区居民的建议

2012年6月14日·厦门商报· 第A11版 · 海集同翔  
　　商报记者 | 袁晓敏 谢祯

　　

　　2000多名常住居民，加外3000名暂住人口，翔安新店镇的莲河社区，不像是一个“村”，更像一个“商贸重镇”。可是，这里只有一条公交线路能往同安，他们要到岛内，要换上好几趟车。与泉州南安交界的莲河社区居民，迫切希望能够增加公交线路，开通莲河至岛内的直达车。

　　【居民诉苦】

　　回家需换乘多次车

　　古时繁荣的古渡口莲河社区，周边居民众多。据不完全统计数字，该社区有2000多名常住居民，加外近3000名暂住人口。记者近日在该社区看到，跟南安只隔着一条马路的莲河，商贸业非常发达，几乎像一个“镇”，而不像是一个“村”。但说到交通问题，居民们却频频摇头。因为沿线居民出行至新店镇或同安，仅靠一条公交线路，而要进岛的话，需至新店或同安换乘。

　　吴小姐是翔安新店镇莲河社区居民，居住在莲河的她经历着多年交通不便的苦楚。吴小姐在岛内上班，因为回家的交通不便，且路程较长，只能每个星期回家一次。每次回家都很辛苦，先从岛内乘车至新店站，然后再换乘761路公交车回家。“本来761路车就非常拥挤，一到周末更挤，有时候连车都挤不上！”吴小姐说，公交车基本没走几个站，就已经满座了。

　　【居委会呼吁】

　　开通直达公交车

　　采访中，居委会主任吴奇山告诉记者，现在莲河社区约有2000多居民，还有近3000名暂住人口，加上沿线霞浯、珩厝、东园、茂林、大宅、吕塘、溪尾和陈塘一带居民，约有3万多人挤一条公交线路。加上沿线南安石井镇西福村、前坂和淗江3个村近2万人，可以说四五万人共挤一条公交线路，交通压力很大。“一到节假日或者周末，几乎人满为患。”

　　厦门莲花医院莲河分院相关负责人表示，因为交通不便，一些患者要转诊到岛内，往往要花上半天时间换乘，这样的状况严重影响了病人的转诊就医。院方希望相关部门开通莲河到岛内的直达公交，让病人能更舒服地转诊治疗。

　　【公交集团回应】

　　会考虑居民的建议

　　莲河社区居委会主任吴奇山告诉记者，公开信息称厦大翔安校区的首批师生将在今年9月份正式入驻，届时交通压力将会更大。“我们听说会开通岛内到厦大翔安校区的公交车，我们希望这路公交车，能延伸到离厦大翔安校区只有1000多米远的莲河，方便居民出行。”

　　记者在莲河也看到，原本的老车站如今已经破旧不堪，只停靠着761路公交车。

　　昨日下午，记者把相关情况反馈给了厦门公交集团，对方表示会在规划中考虑莲河居民的建议。

林捷益

750、791路公交将增自动挡新车
厦门网 2012-06-11 00:00

    本报讯（记者 戴舒静）翔安公交将结束没有自动挡车辆的历史了。昨天，记者从翔安公交获悉，近期他们将购入26辆12米长的自动挡新公交车，这些车子将可大大减轻司机的身体劳累，并给乘客带来更舒服的乘坐感。
    据称，这26辆公交车有望在6月中旬交付使用，或将编入目前最繁忙的750、791等线路中，以减少乘客们的候车时间。
    翔安公交公司综合办公室洪主任说，目前，我市除翔安区之外，都有配备自动挡的公交车。自动挡的好处在于可以为公交司机省去一天近2000多次的脚踩离合器，以及频繁的用手换挡。而驾驶公交车这样的“大家伙”，可是一个非常耗体力活的事。很多司机一天下来，几乎都是腰酸背痛，特别是踩离合器的脚，经常酸得抬不起来。
    不过，洪主任说，增加自动挡公交车，最大受益者还是乘客，因为他们的乘车舒适度将能得到大大提升，再也不用为司机每次换挡时，公交车产生的巨大顿挫感而埋怨。

林捷益

厦门网-厦门日报讯 （记者 徐景明 通讯员 邱云峰 苏小恬）岛外最繁忙的交通主干道之一——同集路，计划本月底开始改造。市公路局昨日介绍，改造路段从银湖中路至印斗路段，长度17.2公里，将从目前的双向六车道调增为双向十车道，并增设8座天桥20处港湾式公交车站，整个项目预计明年上半年建成投入使用。

　　同集路无法满足交通需求

　　同集路（银湖中路至印斗路段）为省道206线的重要组成部分，日交通量大，由于原有非机动车道全线未贯通且难以满足规范要求，实际只有主线双向六车道具备道路通行能力，已不能满足现在的交通需求；同时，同集路经济带作为厦门市重点发展的五大产业区之一，沿线现有的开发区众多，交通秩序较为复杂，尤其是高峰期行人横穿、车辆密集，交通状况混乱，被戏称为“同挤路”。

　　为此，市人大提出了“尽快实施同集路改造工程”的议案，市政府高度重视，及时启动同集路（银湖中路至印斗路段）改造工程前期工作。该工程改造起点为银湖中路，终点为印斗路，横跨集美区和同安区，全长约17.2公里。其中同安区段约7.4公里，计划于6月底开工建设；集美区段约9.8公里，计划于8月份开工建设，整个项目预计明年上半年建成投入使用。

　　将增设智能化交通设施

　　市公路局介绍，本次改造主要从改善交通现状、完善道路基础设施两方面入手:一是主车道加铺沥青路面，辅道拓宽，道路横断面从双向六车道调增为双向十车道，提高道路通行能力；二是采取增设辅道、港湾式公交车站、人行天桥等便民措施，方便周边群众的出行。比如，在人行交通流量较大的路段新增城南汽车站、蔡店（孤单厝）、禹洲大学城（现代汽车城）、后郑、东安（TDK）等8座人行天桥；在辅道设置港湾式公交车站20处；沿线路灯、绿化、非机动车道也将相应进行提升改造，并增加必要管线、完善交通指引、监控及提升智能化交通设施。

　　施工期间将进行路面加铺、杆线迁移、苗木迁移等工作，为减少对周边居民生活及车辆通行的影响，施工期间将进行适当的交通管制。公路部门相关负责人表示，届时会提前告知。

林捷益

这是小鱼网上的，不知是不是 真的

林捷益

24小时公交“鹭岛夜归人”号如果连通岛内外，将给厦门的夜晚增添一道靓丽的风景。这是促进岛内外一体化、拓展厦门夜游经济的重要举措。
            24小时“鹭岛夜归人”号公交将全部采用金龙中巴，车顶装有醒目的“鹭岛夜归人”字样液晶灯，方便乘客识别。车辆实行2元一票制，每晚22:00----凌晨6点运行，初步定为每小时一班。车辆将从轮渡、火车站、环岛路等繁华地点发车，连通岛外主要社区。有关部门会根据试运行情况调整发车频率及起始站点。有关方面还会根据实际需要，拓展24小时公交的功能，准备一些常用药品方便乘客需要。
             就24小时公交开通情况笔者调查了一些乘客的看法，乘客小张说，由于没有赶上到杏林的末班车，他刚刚打的花了几十块钱，如果真的开行24小时公交，真的方便了岛外居民，他们也可以低成本的享受环岛路的美丽夜色。
              上海游客黄女士认为，24小时“鹭岛夜归人”老好了，比上海还先进耶。
               

林捷益

商报讯（记者 张婷婷 通讯员 朱毅福）高考已经临近，记者昨日从公交集团和BRT场站公司了解到，为了给广大考生创造良好的环境，6月7日至8日，考生赴考和考试结束时段（特别是考试开始前两小时和考试结束后两小时），所有经过考点的公交线路将适当增加班次，让考生能准时到达考点和回家休息。

　　另外，BRT站点将设置考生及家长绿色通道，高考学子与家长将优先购票实现无障碍通行。

　　如果考生在乘坐BRT期间需要其他服务和帮助，可与车站工作人员联系或拨打场站公司客服热线5105680。