发展中的德州公交全纪录[不断更新]

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期_许 发表于 2012-5-29 15:03
112路，火车站公交换乘中心开往德州东站，高铁北线，途径3所大学。票价两元刷卡八折。配车10部10M中通空调阳 ...

表示在大学路银座处看到一次此车，但是电子路牌表示66，无图、

期_许

刷卡投币 发表于 2013-10-5 19:17
表示在大学路银座处看到一次此车，但是电子路牌表示66，无图、

对 这车以前跑市政府通勤线路的 66路 每天四个班次

然后混动来了市政府就要了混动 这货就打回5路去了

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期_许 发表于 2013-10-5 19:48
对 这车以前跑市政府通勤线路的 66路 每天四个班次

然后混动来了市政府就要了混动 这货就打回5路去了

18路和5路的空调车应该和112空调车对换。

18的中通阳光12米，车辆长，载客量大。

期_许

刷卡投币 发表于 2013-10-6 10:41
18路和5路的空调车应该和112空调车对换。

18的中通阳光12米，车辆长，载客量大。

所有的空调线路都应该扯车出来跟普通车混编

看看101 102 的惨淡客流把

跟8路28这种先期已经培养起客流的线路不一样

空调线路跟普通线路重合又多

又没有固定客流

真不如混编

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期_许 发表于 2013-10-6 11:14
所有的空调线路都应该扯车出来跟普通车混编

看看101 102 的惨淡客流把

101也是面子工程，这没得说。

102这条线路开得太失败了。

19路.1路.11路，换空调车才是王道。

其实，还有一个杀手锏，38路延伸到德州东站。

期_许

刷卡投币 发表于 2013-10-6 11:37
101也是面子工程，这没得说。

102这条线路开得太失败了。

5也应该延过去

期_许

刷卡投币 发表于 2013-10-6 11:37
101也是面子工程，这没得说。

102这条线路开得太失败了。

18应该截线 北段181 也延过去