怀柔--滴水壶--仓米道--小铺--小川--延庆

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每次看到郊外这么好的山路，如此风景和山色，真是心旷神怡。

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661 发表于 2012-5-17 00:42
国道的质量好还是维护保养的多呢

这千小路只是县道，但是养护标准是一样的。安全舒适美观耐久这是北京市公路的基本要求。比国标标准高不少。例如从安保设施和安全标志这一点上就能看出来。更不用说路面全部改性沥青化，附属设施，绿化美化了等等。

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总的来说，市区的路因为车流量大，养护标准和郊区一样，因此不如郊区，个人感觉市区里面丰台最差。郊区里面延庆总的来说最好，车也少，难怪延庆把骑游作为重要旅游资源。相对来说房山大兴算是郊区里面差的。丰台最杯具。

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天涯狂想 发表于 2012-5-17 08:54
说实话，现在看着还真没当初的土路有感觉了。不过不得不感叹一下北京这公路质量，而且还都不收费！

是啊，千小路以前是xc，和谐土路，跟井十路一样，以前也是土路，不过现在不是也很有感觉嘛，超级公路展线。

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午饭 发表于 2012-5-17 12:06
国道县道的确养护的不错，但是高速公路……赞叹公路质量的，走走京沈就知道了……河北段行车的舒适程度明显 ...

不是一个管理部门所致。而且京沈北京段又该修了，说白了，大货车造成的。除了京津唐是华北高速管理以外，其他高速都归首发管理，快速路归工联管理，这两个单位都很一般，首发我看是光顾着收钱了。其他市政道路（含郊区市政道路）归各区县市政管理，郊区公路归各区县公路局，这些市级所属于路政局。很明显，路政局好于首发和工联。

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ncloli 发表于 2012-5-17 12:17
道路是不错 按照某县城标准 每次下管线都不一次性下完（捞钱专用） 都需要挖沟然后再铺油~~最后的补丁路也 ...

丰台这种情况最严重，你去长辛店看看就知到了。

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另外指路标志分为市政道路版（含快速路）和公路版（含高速公路），都是2007年标准，2010年修订。两者有区别，但是互相兼容。都大大优于国家标准和行业标准。我手里面有公路版的设置指南，规定比较复杂，但是相当完善。高速路上已经换用新国标版本的，凡是不与地方标准冲突的，仍保留地方标准的牌子作为补充。