【投票】大家认为哪个客车综合性能最好呢？

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 21:06
开空调就是最大负荷发动机噪音增大是正常的
整车共振的问题只能说是发动机与车架在车速达到某一车速是正 ...

我毕业论文就和这个有关，这个问题可以通过安装减振装置降低，但是，中通这点感觉做的不够宇通好，总体水平和江淮差不多，就是二线水平。

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 21:01
客车车身出现锈穿是正常的，特别是经常通过道路洒水，冬季雪后撒融雪剂的地区

车身可以通过喷漆、电泳等方式防锈，并且这些处理都能保证一定寿命内不出现问题。你说的这种锈穿不应在二三年内就出现

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 22:21
我劝你还是找辆车好好的研究吧，不管小车还是公交

通过安装油液式的悬置可以起到降低振动的作用，小车是用橡胶悬置，货车大车多用油液悬置，还有就是在发动机上安装扭振减震装置，这点不用你给我讲。另外，悬置、扭震减低部件的选择也是个学问，这个可是得通过相当复杂的高数计算才能得出来的，不过也可以凭借编程实现。还有就是这类部件的质量水平问题了。

另外，宇通搞隔音和减震NVH工程——原理不难懂，就是降低振幅、隔离共振、降低扭震，请了一帮博士后来搞，这成本搭的的确够高，哈哈。说实话，你说早期车不行，那是做积累的必经阶段，而后期不如早期——就像中通2007-2008年的子弹头阳光，做的居然不如2003年装备玉柴6108欧二机头的车子好(说实话，这批欧二机头的车子噪控什么的做的还是非常不错的，用了6年，这车整体质量我感觉要好过后来取代他的江淮)，这就说不过了。

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 22:24
融雪剂是强腐蚀性的，就算防锈的处理再好，也不敢说就不被锈穿

但是也没有说短期，就用个两三年就腐蚀锈穿的。仔细看我的回帖，在一定寿命内不出问题。像日产的皮卡，广告中宣称十年防锈。

阿彪

lck6800 发表于 2014-10-15 22:33
你最好能体验一下比较早的宇通，最好是钢板的，体验一下跟过筛子一样的抖动，跟颠死人不偿命的减震

十年前的宇通我在广州坐过，这两年基本要报废了，再早的估计都进了报废场了。但是振动感觉处理还是不错的。现在天津宇通钢板弹簧的也不少，像673新换的宇通12米，振动有，但是也没有那么夸张。而反观856装备的中通12米，振动，哈哈，都快接近解放太湖的水平了，呵呵

阿彪

笨狼 发表于 2014-10-16 03:55
建议版主锁帖吧……免得出现些不愉快……

是啊，楼主说得对，呵呵。咱们都喜欢客观评价一些产品，但肯定会招致一些不快的，呵呵。早先广州改装的LPG公交由于采用爆燃技术（论坛caluos介绍过），噪音也是大得很，不过自从采用玉柴成熟的机器后，声音明显好听了，呵呵

阿彪

冯小先生 发表于 2014-10-16 10:00
LPG爆燃？么懂，爆燃技术你给大家讲讲呗

气体发动机的燃烧方式和汽油机一样都是点燃的,否则就会发生爆燃,而爆燃就是不通过点火燃烧,但是对机器不好,噪音也比较大.