729路的先例告诉我们，想保627并不是不可能的，事在人为（5月12日1#有更新）

kalagao123

     627只是一个导火索而已，这次缩短反响如此强烈，是由决策部门在调整前缺乏民意调查、不能根据真实情况盲目进行优化的不合理决策而导致的。我认为决策部门不是没有能力做好线路的优化调整工作，例如在今年第一次优化调整中，571路的开设就是个很好的例子，目前571间隔基本合适，客流增速也很快，效益很好，这说明调整中还是有亮点、值得肯定的。
      但这次627的调整，美其名曰“缓解拥堵 提高效率”，将本很方便的627盲目缩短，造成望京地区乘客出行不便，让乘客通过多种渠道集体表示不满，这次627的调整与2007年9月第一批“7字头”巴士线路改“6字头”大站快车一样失败。我想说的是，在“6字头”大站快车最初遭到沿线乘客的不断投诉后，决策部门也听取了民意，将所有的“6字头”大站快车线路加站，顺应民意。在下一步调整中，希望决策部门也能听取乘客意见，开设新线路保证原627北段居民的乘车需求。