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[太原] 申沃是今年中标的亮点 车回来后各分公司各路队应该会争取吧呵呵

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1
发表于 2012-5-8 18:32 | 显示全部楼层
对于各公司司机来说开上后置空调,不用忍受高温和噪音就很满足了

点评

类似1路。  发表于 2012-5-11 18:03
就怕他不开空调啊  发表于 2012-5-8 18:34
2
发表于 2012-5-8 18:53 | 显示全部楼层
我想说能不能不要点评了,想引用和回复都不行

点评

引用的话,把那句话用鼠标框住,拖到发言框内,染成红色,再说你想说的。回复的话就在下面说就行了。  发表于 2012-5-11 18:05
3
发表于 2012-5-8 19:49 | 显示全部楼层
1-0001 发表于 2012-5-8 19:46
6,10用威龙,不可能用申沃~

为什么,不要告我说以前用的就是恒通,换车还用恒通

点评

没有这个道理吧呵呵  发表于 2012-5-13 19:12
4
发表于 2012-5-8 21:41 | 显示全部楼层
1-0001 发表于 2012-5-8 20:49
必然要有一部分线路要换一通一江,毕竟申沃才有一百多辆,只够不超过10条线路换的,除非普通车加空调车搭配 ...

肯定不会都轮上申沃,但我想问为什么你这么肯定6路和10路轮不上申沃
5
发表于 2012-5-9 10:30 | 显示全部楼层
1-0001 发表于 2012-5-8 22:11
自己想去,或看看之前的其他帖子~

之前的帖子也没说为什么6路和10路换威龙,难道现在用恒通的线路将来也是换恒通?
6
发表于 2012-5-12 19:18 | 显示全部楼层
601788826 发表于 2012-5-12 18:55
这回611换车干脆泡汤了,重机就进不去(822同理),但是多了610,静等610的消息吧......

610如果换12米,没有35+都不好意思见人
7
发表于 2012-5-12 21:09 | 显示全部楼层
双层大公交 发表于 2012-5-12 19:42
610换一层以后胜利桥东能放下了?

不好说,如果桥东本部换12米的线路多的话,停车还真不好停
8
发表于 2012-5-13 19:41 | 显示全部楼层
601788826 发表于 2012-5-13 12:51
据说配38个

那胜利桥东可有得受了
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