再提不合理站名

paiyenkun

公交车站这么叫，就都知道了！还能义务普及老地名呢。

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orlick_102 发表于 2012-5-8 16:55
那些小街道、古地名老济南都找不到，当做公交车站名明显不合适。

对山街是实实在在的道路名。之所以不知道小街道路名，只能说是城市规划太轻视了。

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orlick_102 发表于 2012-5-8 16:58
把这小街巷都规划成30米以上才能体现出重视？

路宽是很次要的。对山街不是断头路，而是连接了泺源大街去文化西路一条路。但是从泺源大街去文化西路基本没有走对山街的。因为对山街看来就是进出小区的小街巷、多余的地方就是停车场，路面等道路设施都不尽完善。近段时间倒是重视了，搞单行道微循环。
再者公交站名都弃之不用，本身也是轻视小街道。黑虎泉南这里本身也不是什么大地方。

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氵嚣丱张冫 发表于 2012-5-10 15:00
省体育中心东，叫：泉城公园西门多好。66和100的，叫：泉城公园东门。和百花公园一样多好。
前辈那么说， ...

感觉确实是泉城公园吸引力大。以前这一站是不是叫过泉城公园西门？有那么点印象呢。

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lasiweijiasi 发表于 2012-5-10 16:40
那像3路改成上行经四路大观园、下行纬二路大观园，5路改成上行纬二路大观园、下行经四路大观园，7路改成上 ...

本来就是车站不在一个地方，说不定有些人车站在哪更搞不清楚。

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上下行车站不一致再正常不过了。

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3路解放桥这种过了路口停有一个好处，就是大部分情况下，增加此站的人到目的地的选择，比如要去大观园，在这里可一并乘坐3、5路。
类似的例子有很多，杆石桥、经七纬十二、泉城广场附近的设站。
总而言之，上下行车站不一致本来就是公交运行没法避免的，即使名一样站也不大一样，乘客必须了解这一点。

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氵嚣丱张冫 发表于 2012-7-15 14:32
人民商场,改名:林祥南街北口.即可.

哪有这么能用小街道的地名的，起码得是经四路东口。

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骑公交 发表于 2012-7-15 21:40
人民商场用得着改吗？

人民商场可以一直用。最好叫林祥门，通通恢复老城门名。

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无轨电车 发表于 2012-7-16 06:06
这就属于有病，眼下是现代社会，不是封建时期。麟祥门早已不存在了！

周围的街道依然以林祥门为名，一边新建设的楼也以普利门命名。人们首先是把地名传承下来的，只有王朝更替才废除，现代社会何必像以前一样。

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Schlachtschiff 发表于 2012-7-16 12:46
济南站口或者济南站前，感觉都比济南站南合适。
将来北广场应该不存在“口”的问题，所以没必要叫“济南站 ...

我认为不妥，济南站的站点虽然有广场内外的区别，但站点设置并不重复。主要是需要加强导向牌设施。如果叫济南站口，会有很多人不理解什么是站口，也可以理解成出站口入站口。如果叫济南站前，也颇为不妥，中间隔着铁路局的各个单位，怎么能叫济南站前呢。

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周围有林祥、有普利，请举出一例带“门”字的地名
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城门早都拆除了，只留下了桥。地名又不会随着载体的消失而消失，林祥门、普利门依然影响到现在。为什么北京的城门拆除了这么多，所有的城门名都保留着。这一带我觉得就林祥门最有代表性，除非按照路口习惯改名经四路东口。人民商场虽然已经易名，影响力倒还有，要改也是振华商厦。不过本人不喜欢任何商业站名，好在现在商业站名并不多，要出现一两个实在是没意义，要不就都改成XX商城的，德兴街不如和谐广场影响力大，可以改成和谐广场了。