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公交车爱跳“贴面舞”
厦门网 2012-05-21 00:00
■贴得最近的公交车，车距仅50厘米左右。
4辆公交车追尾引发市民关注。昨日，记者走访岛内的多个公交车站点发现，不少公交车进出站时，秩序有点乱，车距太近，存在安全隐患。
反映
公交车总贴得快撞上来了
公交司机称只是感觉问题
“每次乘公交车，总感觉一辆辆贴得太近；自己开车碰到公交车，感觉它每次也贴得很近，好像恨不得贴到你的（车）**上来，这样很吓人啊。”市民陈小姐致电本报市民热线5589999说，她有时开车等红绿灯时，碰上背后来了一辆公交车，她就会警惕地看着后视镜，经常看到公交车不断贴上来，感觉快要撞上才停住。
市民庄先生也有同样的感觉。庄先生说，有一次，他驾车送朋友回同安，在路边停车，要让朋友下车，背后有一辆公交车靠得太近，险些就撞上他的车。
对此，公交车司机王师傅则解释说:“可能是因为公交车车身比较庞大，靠近时，轿车司机看它大，就觉得是要撞上来的感觉，其实也不是我们贴太近，换成小一点的车贴近一点，可能就不会害怕。”
调查
公交车进出站车距短
不规范停靠恶性循环
昨日，记者走访岛内的多个公交车站点，发现不少公交车进出站时，秩序有点乱，有的公交车车距太近，存在安全隐患。
在莲花路口东公交站，记者查询发现，共有24条线路的公交车途经该站点，属于公交线路较多的站点之一，公交车开进开出，该站点因此也显得较为繁忙。记者看到，有时会同时有七八辆公交车排着队进站，这些公交车一辆紧随一辆，贴得很近，据记者目测，贴得最近的公交车，车距仅50厘米左右。
在吕厝北站，记者看到，有的公交车赶着上下客，见站内的辅道上已经停着两三辆公交车在上下客了，便从旁绕过，停到站外的主干道上下客，乘客接着一窝蜂地跑向前去，存在安全隐患。
在莲坂国贸站，记者观察了半小时，发现每次进站，第一辆公交车的司机见站内空荡荡的，选择停靠的位置都很随意，有时靠前，有时靠后，有时甚至斜着停靠，占了很大的空间，这样一来，背后再有公交车进站，停靠时便更随意。另外，该站点公交车超车、变道的现象不少。
说法
公交没有硬性规定车距
绝对安全车距并不现实
对于进出站的行车安全，厦门公交集团相关负责人称，公司要求每个驾驶员都要按秩序进出站，不允许抢道，不过对于公交车之间须要保持的多长间距才算安全，公司并没有硬性的规定。
“司机只要在确保安全的情况下，有序进站，一辆随着一辆就行了。”该负责人说，多辆公交车发生追尾的事故是极少发生的。
我市交警部门一名民警向记者介绍，安全车距，是个有定性却没有定量的问题，它与车速、路况、载重等等都有关系，“理论上来说，绝对安全的车距要跟时速相当，比如时速60公里，前后两车的距离就要保持60米，相对安全一点就是车速的一半，比如60公里/小时，就保持30米的距离。”
不过，该民警认为，我市岛内车流量大，要保持绝对的安全车距基本不可能，尤其公交车进出站时，公交站点的空间有限，要保持很长的车距也不容易。“一般就是让驾驶员在确保安全的情况下，保持一定的距离就行了。”
>>>链接
我市近年来
公交车追尾事故
今年5月15日，在瑞景新村站，一辆19路公交车进站时，追尾一辆58路公交车，造成8名乘客受伤。
今年4月11日，莲前东路往会展方向靠近瑞景新村公交站，也曾发生过一起公交车追尾事故，一辆109路公交车追尾一辆19路公交车，造成3名乘客轻伤。
2011年1月20日，在湖里南山路上，一辆41路公交车行驶时失控，撞上前面另一辆公交车，导致八九名乘客不同程度受伤。
2010年8月17日，公园东路站，一辆526中巴车追尾一辆87路公交车，造成9人不同程度受伤。
（据本地媒体公开报道，刘以结整理）
【他山之石】
乌鲁木齐
停车间距至少两米
2011年2月24日，乌鲁木齐市青年路汽配厂公交车站发生3辆公交车追尾，导致刚从其中一辆公交车上下来要过马路的两名初中女生一死一伤。事后，乌鲁木齐各大公交企业纷纷就此事故展开了大讨论和自查，乌鲁木齐市公交集团随后作出硬性规定，要求公交车停车间距不小于两米，小于两米的，对相关公交车司机予以警告、劝阻，如果警告还不纠正的，则予以处罚，严重者停岗培训。
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发表于 2012-4-30 20:52
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