46辆 11米恒通燃气客车交付淄博公交

miccim

r459986672 发表于 2012-4-18 19:39
旁边的绿色车是重庆五公司的混动，那个深红车是三公司的6106前置空调。

红色的倒是5公司的10.5米后置空调，混动第一批车应该是给电车公司的。5公司只有5个。。

miccim

r459986672 发表于 2012-4-23 12:54
你见重庆真正有多少后置车，特殊大线和一汽巴士的除外，重庆貌似走的是很特殊的一个方法，买便宜的前置空 ...

重庆公交集团下属各公司目前有超过1901辆后置公交车。都是市区有编号的公交车，重庆公交空调车全面后置化是在2014年开始。
在西北和西南各省市的城市里，后置车数量排第三，第一是成都，超过5000辆，第二是昆明，约2600辆。广西算到华南去了。。

miccim

大侠米 发表于 2012-4-23 12:36
重庆是不是很喜欢前置空调？
还是说恒通喜欢做前置空调？

不是恒通喜欢什么，是客户要什么，就给造什么。。
至于恒通是不是前置车大户，只能这么说，因为烧cng的客观情况，前置车市场比较普遍。。所以卖cng车的地方，前置车，以及前置空调都大量存在，不光恒通，宇通，中通还有其他3线厂，都造前置和前置空调。。卖到西南和西北烧天然气的地方。。
后置车在恒通的销量里也是占了很大比例的。恒通2011年卖出3700辆的客车，单价平均为30万一个车，30万一个是什么概念，大金龙去年销售了25000辆车子，平均30万一个，恒通的单车价值和大金龙一样，你能说大金龙只卖前置车？当然大金龙里的前置中巴（5-7米）的数量也很庞大。。

miccim

不造8米以上前置客车的一，二线厂家——金龙，金旅，苏金，申龙，申沃，青年，福田，广汽，安凯等
造8米以上前置车的又---宇通，中通，扬子江，黄海，恒通，五洲龙，亚星，蜀都，少林，友谊，济南重汽 等等

miccim

r459986672 发表于 2012-4-24 19:37
奥，我就去了一次重庆，在陈家坪那里，看到好多的前置车，晚上坐了301和0301路，记得都是前置车，成都的后 ...

从2个方面来估算成都公交集团的后置车数量。一个是成都公交集团2011年底结算车辆超过7000辆，这个是不是包括其合资区县的分公司的，还有收编的部分民营公司的车辆，还不是很清楚。其市区还有普通车线路和支线线路，加起来大概还有接近1000辆普通车，这是前置车部分，加上部分收编的民营前置车，应该说成都公交集团各公司的后置车在5500辆左右。
第二，07年开始后置化，08年才大规模上12米后置，每年1000辆更新量，出去支线车外，约700-800辆后置，4年就是3000辆左右，07年以前的老车，后置数量应该在1500-2000辆，在置换新车的时候，淘汰了部分柴油和双层，还剩不到1000辆cng的老后置车。这样估计其后置车在4500-5000辆之间。

所以合计成都公交集团大概5000辆后置，当然，今年据说要更新2000辆车，后置车可能为1500辆左右。再淘汰部分老旧空调（还有前置10米空调旧车），2012年底，成都公交集团约有6000-6500辆的后置车。基本空调化把。。

miccim

r459986672 发表于 2012-4-24 19:39
蜀都造前置车是行家，但是这后置车，我只看上CDK6110和6120了，其余的都。。。哎。。。

cdk的后置车底盘都是外购的，底盘质量还是可以。。

miccim

新车还在恒通厂里，，发两张

miccim

淄博的机器是南充东风，也好。淄博公交如果不要那批车了，重庆公交就会便宜接过来。以前山西某城市在恒通买的8米柴油，没钱提车，后来都处理给重庆公交2公司了。。重庆5公司的新涂装是红色的，淄博这车拿去也将就。。