CHINA SINO－MAN

macau_chris

原帖由 廣州二汽125 于 2008-8-30 23:17 发表



找得好!我現在知道原創是誰,這台車底盤應該用的是瑞典的SCANIA,而車身是IRIZAR,SCANIA通常都用這個廠家的車身,現在天津也有新車貌似,跟幾張舊的,所以CHINA SINO那台MAN車身應該就是IRIZAR
197309

197310
...

那台确实是 M Trans 车身
舒适度比 Irizar 差得远

廣州二汽125

願聽其詳......

macau_chris

原帖由 廣州二汽125 于 2008-9-1 14:26 发表

因为小弟是从香港来的 , 所以对香港过境巴士较为熟悉
第一款为 M Trans MM10 车身 , 马来西亚货 , 在香港恶评如潮
M Trans 另有一款为 MM20 车身 , 和下图车身相似 , 但下图那部是狮子通 , 由猛狮公司制造

[ 本帖最后由 macau_chris 于 2008-9-1 17:17 编辑 ]

廣州二汽125

原帖由 macau_chris 于 2008-9-1 16:52 发表

因为小弟是从香港来的 , 所以对香港过境巴士较为熟悉
第一款为 M Trans MM10 车身 , 马来西亚货 , 在香港恶评如潮
M Trans 另有一款为 MM20 车身 , 和下图车身相似 , 但下图那部是狮子通 , 由猛狮公司制造

點解香港對MM10惡評如潮,我覺得部車都5錯,系5系5好坐,定系......

廣州二汽125

哈哈!剛剛發現內地有部抄襲,揚子江

macau_chris

原帖由 廣州二汽125 于 2008-9-1 21:26 发表

综合香港网友评价 , M Trans 车身唔实净, 好容易会听到车身组件之间发出声响
再者，香港D M Trans 前後坐距短，架车震起上来的时候，人身体感到震荡就会多好多，自然坐得唔舒服
仲有 M Trans 车身手工唔多妥 , 行高速漏风

AVBW1

原帖由 macau_chris 于 2008-9-2 08:34 发表

综合香港网友评价 , M Trans 车身唔实净, 好容易会听到车身组件之间发出声响
再者，香港D M Trans 前後坐距短，架车震起上来的时候，人身体感到震荡就会多好多，自然坐得唔舒服
仲有 M Trans 车身手工唔多妥 , 行 ...

但系我坐中信  M Trans車身既馬拉MAN既坐距都几闊下喔，不過避震同隔音就差D。
中信今個月仲有兩部歐四馬拉MAN出牌

[ 本帖最后由 AVBW1 于 2008-9-2 09:33 编辑 ]

macau_chris

原帖由 AVBW1 于 2008-9-2 08:46 发表 [

嗯 ... 避震同隔音始终好重要
师兄又系钟意 60x ?

AVBW1

原帖由 macau_chris 于 2008-9-2 10:19 发表

嗯 ... 避震同隔音始终好重要
师兄又系钟意 60x ?

莫非你又系中意60X

macau_chris

原帖由 AVBW1 于 2008-9-2 10:26 发表 [url=http://bbs.8684.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=790050&ptid=84163[/url]

系呀 , 因为我由细搭 60x 搭到大
最怀念以前坐老虎飞屯公o既情景

AVBW1

原帖由 macau_chris 于 2008-9-2 15:21 发表

系呀 , 因为我由细搭 60x 搭到大
最怀念以前坐老虎飞屯公o既情景

你系屯门咖？

macau_chris

原帖由 AVBW1 于 2008-9-2 15:59 发表 [url=http://bbs.8684.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=790401&ptid=84163][/url]

系呀 , 我怕我地内容离题
我还是一会儿发私人信息给你好了

AVBW1

原帖由 macau_chris 于 2008-9-2 17:02 发表

系呀 , 我怕我地内容离题
我还是一会儿发私人信息给你好了

OK！！

AVBW1

中信上个月新出牌一部歐四馬拉MAN，车牌NF3313，有缘见过一次，暂时未有时间去捕佢

OTbq

scania？？