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楼主: lklkncn
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D2,D3,D4恢复全部江北站点,是群众抗争的胜利还是公交发展的悲哀?

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1
发表于 2012-4-7 11:23 | 显示全部楼层
公共交通 发表于 2012-4-7 09:21
鼓扬和盐葛郊区线路开通的时候就是停大站的,当时也没人反对

龙山、管委会(金陵厂)、新华路等站点都是开通的时候就有的
只是江南后来增加了几站,江北增加了高新医院、杨庄北村等
增加这些站就是因为这些站有了客流,有了乘车的需要
所以就不能随便撤销了
这个和江南的几条大站快车不一样
江北进城的主线就是鼓扬、盐葛和159
虽然龙山等站还有中六线可以直接进城
但高峰期间这条线在大厂和高新区的几个站基本上没法再上人
636尽管可以到桥北换乘
但明显有很大的不便——131、151、136区间等在桥北也全是人
2
发表于 2012-4-9 19:26 | 显示全部楼层
clairelu 发表于 2012-4-7 20:32
即使能批估计都开不成,双虹根本不容许公交在大厂开通任何线路。。。玉葛往大厂方向延伸挺不错,可惜根本不 ...

这个问题下半年应该可以解决了
公交整合后双虹公司会彻底消失,同时原双虹巴士的线路会延时服务
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