要打造没有护栏的BRT！？

paiyenkun

1986314 发表于 2012-4-6 22:34
怎么别的城市可以不用护栏，济南为什么不可以？

历山路brt车道相邻只有一个普通车道，容易发生占道情况。
再说了，本身就有护栏，不管用处大不大为什么要再撤掉呢？明显跟brt本身没关系。

paiyenkun

1986314 发表于 2012-4-6 22:44
容易发生不代表一定会发生.有护栏不代表一定不会发生

既然容易发生，不设护栏怎么保障brt的路权？有护栏怎么会影响，在这对于特权车是可以容纳的这没办法。
至于为什么撤掉，那为什么一开始要安上？安上以后你说说都影响到什么了吧。

paiyenkun

1986314 发表于 2012-4-6 22:55
有护栏，对brt当然没有影响，但是路不是你brt自己走的，还有其他的车
如果你不处理好这两者之间的关系， ...

不要忘记公交优先，还有所谓的公交都市。如果不想弄了就直接全撤了吧全都混行就行了。
历山路道路设计虽然有点乱，但一个公交车道＋三个普通车道是完全符合实际的，即使没有公交优先也是合理的。
brt车道利用率的确不高，那就应该撤护栏？这解决什么了？

paiyenkun

既然既不能占用普通车道，又不能在专用车道上逆行。那么在有信号灯的路口，且包含不同方向，只有一个车道按照汽车来说也是不合理的，应该把路口处扩为两个brt车道。

paiyenkun

lasiweijiasi 发表于 2012-4-9 10:21
现在济南一些民间论坛就有网友提议，光拆护栏还不够，应该把历山路上的BRT站台一道拆掉，让出道路资源，然 ...

等修地铁时大概就会这么撤掉了，以后历山路地铁＋右侧公交车道也好。

paiyenkun

木马巴士 发表于 2012-4-9 13:49
除了地铁站敞开挖，沿途都遁构机在地下钻了

对，就这个地铁站估计就把brt站台给占了，如果占了肯定只能走右侧了。

paiyenkun

lasiweijiasi 发表于 2012-4-9 13:56
修了地铁，就不需要BRT了。正好把现在的BRT站台就地改成地铁站台入口。

哪有入口在中央的啊。但是得保留着brt2、3，因为北园大街brt不能撤掉。