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厦门智能化公交管理全国领先2012年04月16日 10:29
来源：中国产经新闻报
本报记者 田永寿
实习生 李洁报道
针对道路拥挤问题，厦门市政府提出了“大量投放、改造公交车，实现厦门公交智能化”的公交优先战略，使厦门成为全国首个实现所有公交线路智能化管理的城市。
厦门市政府率先实现公交优先战略，争取半径300米内能找到公交站点，要建设公交专用道，实行低价公交，降低群众出行费用，并设想在岛外建大型车辆停放中转站。同时，截至今年三月，厦门市已有1900多辆公交车完成了GPS卫星定位系统安装，公交公司将通过这一系统对公交车辆运行实行智能化管理。此外，厦门市交警部门将从今年开始，运用新建立的交通信息管理平台与公交公司实行信息共享，加强对公交车辆的管理。
厦门公交车辆行驶速度的要求是，厦门岛内不超过50公里/小时，岛外不超过60公里/小时。厦门所有公交车都安装GPS，可以实时监控公交车，一旦公交车速度快要临近报警线，就会自动发出警报，提醒驾驶员减速，具体数据和轨迹可在系统里保存至少一年。据不完全统计，智能化以来，公交安全事故率降低近七成，其中造成的亡人事故也明显低于往年。
此外，在厦门岛内外一些大的公交首末站，已经安装全球眼，可实时监控客流量。当发现客流量比较集中时，可临时调整班次提前发车，为乘客提供方便。同时，还将对站点客流量进行分析，从而实现科学调度。据公交集团相关人士表示，当前正在进行的公交智能化二期建设今年将考虑跟e通卡POS进行对接，统计每个公交站点的客流情况，进行分析后对线路进行优化调整。
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发表于 2012-3-31 19:44
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