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楼主: BK6180C
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[公交运转] 北京地铁车辆厂游记

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:53 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:53 编辑

正脸,雨刷试过了,抬不起来

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:53 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:54 编辑

标准照           

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:54 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:54 编辑

大灯                  

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:55 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:55 编辑

你的生日是?

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:55 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:56 编辑

风缸           

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:57 编辑

连接处,这下终于明白了地铁车钩的链接原理,跟链式车钩差不了多少

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:58 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:58 编辑

转向架               

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:58 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:59 编辑

破损的受流器      

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 楼主| 发表于 2012-3-4 19:59 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:00 编辑

另一边,已经破得不成样子了

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:01 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:01 编辑

隐约还能看见的车号

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:01 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:02 编辑

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:04 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:05 编辑

车内,俨然成了人家的仓库,要是这样的话,倒也能保证车窗不会破。但这跟街边当仓库的报废小面有什么区别呢?

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:05 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:05 编辑

线路图                  

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:05 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:06 编辑

控制柜              

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:07 编辑

隔着窗户看,太有小时候的感觉了。当初八通线上所有的小面包我都坐过,103是次数最多的,大概有20多次吧,其次是108

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