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楼主: Derrick-West
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[厦门] 厦门公交3月新闻贴

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发表于 2012-3-19 14:34 | 只看该作者
飞翔艾米利 发表于 2012-3-19 11:57
105从此不孤单

思明不想去想开元的地盘,不然其实105、129都开到万达的地盘也不错!思明丢了万达这块肥肉可惜呀~
80
 楼主| 发表于 2012-3-19 14:02 | 只看该作者
E通卡将实现个性化服务 家长可申请控制孩子消费的场所
厦门网 2012-03-18 08:22
  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)3月16日,本报刊登了《E通卡为何“不易通”》的新闻,许多读者随后通过各种方式提出了看法。昨日,记者就市民提出的E通卡优惠幅度不大、无挂失机制、应用范围不够广等意见和建议,采访了相关部门。

  市交通运输局表示,去年第五次票改,E通卡刷卡折扣由原来的9折提高到8折,是根据综合方案制定的。今年还没有接到要对票改进行研究的通知。

  记者从市物价局商品价格处了解到,E通卡的刷卡优惠是根据市政府拨款补贴的数额来决定的。去年9月,市政府加大了财政投入,使公交票价进一步降低,刷E通卡优惠幅度增加。

  而家长担心孩子使用E通卡在便利店消费乱花钱的问题,易通卡公司表示,下一步将实现个性化服务,对一些功能实行定制。如果家长有需要,可设定子女卡片消费场所的功能,让家长能更好地对子女的消费习惯进行引导。出租车乘车刷卡方面,目前在海峡、特运顺联、白鹤友谊和集美出租公司的出租车上,都可以使用E通卡付费,驾驶员在打表时也有相应的语音提示,有携带E通卡的乘客都可以放心使用。

  至于E通卡合作商家反映易通卡公司收取的服务费用较高、结算不够及时的问题。易通卡公司表示从未遇到这样的情况,双方都是经过商谈并签订协议,商家是否让E通卡刷卡设备进入自己门店,完全取决于其意愿。
79
发表于 2012-3-19 11:57 | 只看该作者
105从此不孤单

点评

105与尘土为伴,哈哈~  发表于 2012-3-21 16:39
78
 楼主| 发表于 2012-3-19 11:21 | 只看该作者
因站点原因129路调整
作者:业务一部 发布时间:2012-03-19 10:45:06 来源: 厦门公交集团
因站点原因,2012年3月21日(本周三)起,129路调整至湖边花园A区始发,双向减停:洪塘社站,增停:洪塘站、湖边花园A区,首末班时间不变。
77
发表于 2012-3-18 10:33 | 只看该作者
公交车停总站休息 男子疑因被拉错站拿碎石砖块疯狂砸车
厦门网 2012-03-18 08:51
  厦门网-厦门日报讯 (记者 郭睿)孙师傅是位公交车司机,前天晚上9点30分左右,他正在红星美凯龙附近的118路公车总站休息时,突然听到窗外传来一阵玻璃破碎声,奔出去一看,正瞧见一块砖头砸向公交车前的挡风玻璃。肇事者是位陌生的青年男子。

  “我们正休息的几个司机坐在那边聊天,差不多九点就看到这个人一直在院子里走来走去,我们的保安还上去说这里是工作区域,劝他离开,没想到他走了没一会又进来了。”孙师傅说,这名男子再度进站后,手里拎着砸车工具——碎石、砖块,趁人不注意,朝着无辜的公交车狠狠丢去。

  等司机们闻声冲出来后,发现三辆公交车的前挡风玻璃,已经彻底碎裂了,其中一台车内的GPS系统也受到破坏。孙师傅马上报了警,在等待民警的同时,他还追问陌生男子为何要对车下毒手,对方却一直含糊不清,一会说一位118的司机在他投币后没让他找零,一会又说这辆车把自己拉错了站。

  目前,年轻男子砸车的具体原因警方还在进一步调查中。

76
发表于 2012-3-18 09:06 | 只看该作者
本帖最后由 螺旋桨 于 2012-3-18 09:43 编辑

市政务中心即将投入运行 500多审批服务项目一站搞定
(读者问答部分节选)
厦门网 2012-03-18 08:39
  【读者问  专家答】
  政务服务中心怎么走
  问:到市政务服务中心办事,该怎么走?
  答:中心位于枋湖北路842号,BRT穆厝站旁。政务服务中心运营后,六个区都会有公交线路连接这里,而BRT也已在此停靠,此外,这里还为将来轨道交通通行预留了位置。……

除去BRT已通达的部分,海沧有856,翔安可以拿757调整下:)
75
发表于 2012-3-18 08:57 | 只看该作者
厦门邮政EMS入驻后溪(节选)
2012-03-18 07:35 手机厦门网
厦门邮政EMS国内邮件处理中心正式入驻后溪,该中心位于厦门北站西北面。该邮件处理中心地理位置优越,交通便利、四通八达,距离厦门北站仅700米,东临厦门-安溪高速连接线,南靠城市规划的新站片区主干道站北五路;西侧为站西三路,现已开始建设;北部、西北部是城市规划发展区域。东北部为城市规划主要的停车场地,包括BRT停车场、轨道交通车辆段和铁路机车准备场。东南部、南部为城市规划公园和生活区。西南部、南部为城市规划发展用地。
74
发表于 2012-3-17 21:03 | 只看该作者
早上因为大雾,L17、L18停运了两个半小时
73
发表于 2012-3-17 20:03 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-3-14 16:15
车上挤满人,车下还有人从后门使劲往上挤。

最挤得线怎么没有19?文园路连续两个小时往会展方向上不了车。。。

点评

19目前的班次大幅增加,虽然还是很挤,但也没你说得那么恐怖了。  发表于 2012-3-20 19:10
72
发表于 2012-3-17 20:00 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-3-16 10:21
厦公交集团积压近千万1元零钞 司机拎米袋领工资
厦门网 2012-03-16 09:25

那个一个人一辆车专换零钱的该不是说开元那个6876。。。。
71
发表于 2012-3-17 19:55 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-3-17 10:32
今天的日报报道的下周一延伸到黄厝的线路仍然只有18路,没有此前提到的112

112去黄厝没什么意义,还不如去国家会计学院。

点评

可确实要去了~  发表于 2012-3-17 20:11
70
发表于 2012-3-17 19:54 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2012-3-17 15:32
因莲岳隧道一期施工需要,仙洞路实行交通管制:自2012年3月23日0时至2013年06月30日24时,仙洞路主车道及辅道 ...

OYeah!宜宾路在告别33之后终于又有公交了!!!!!
69
发表于 2012-3-17 15:32 | 只看该作者
因莲岳隧道一期施工需要,仙洞路实行交通管制:自2012年3月23日0时至2013年06月30日24时,仙洞路主车道及辅道全路段实行双向封闭施工,禁止一切人员、车辆通行。途经仙洞路的公交线路将进行调整,11路、39路、523路调整至华荣路-宜宾路-华光路段,并将原万景站调整至宜宾路上。
68
发表于 2012-3-17 10:32 | 只看该作者
今天的日报报道的下周一延伸到黄厝的线路仍然只有18路,没有此前提到的112
67
发表于 2012-3-17 10:29 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-3-17 10:30 编辑

备受缺零钱折磨 厦门数百商家要和公交集团兑零钱
厦门网 2012-03-17 10:09




  ▲一些超市用小礼物吸引市民拿零钱来兑换



  ▲公交公司每天进帐的零钱能堆成小山

  厦门网讯 据海峡导报报道(记者 詹文/文 吴晓平/图)一边是火,一边是冰。泛滥与荒芜并存。

  犹如一场反转剧。最近比较烦的公交集团,被千万元兑换不出的零钱困扰,却不知,那一捆捆、一叠叠的1元、5毛,竟然是众多备受“零钱荒”折磨的商家“手心里的宝”。

  昨天,数百商家来电要和公交集团兑零钱。

  这是一场关于零钱的博弈。不管火的一方,还是冰的一方,都饱受煎熬。有人建议,在公交站点设零钱兑换处,也有人认为,银行是最理想的调剂部门,应在银行开通对接零钱的窗口。

数百商家想与公交兑零钞

  昨天,导报968801呼叫中心的姑娘们,忙坏了。线索库被不断刷新、翻页。“我想换零钱。”姑娘们耳朵旁不断响起这句话。


  兑换难导致压库房,厦门公交守着千万元零钞“憋得好苦”。该消息见报后,数百位商家打进导报热线,愿意和公交集团兑换零钞。

  这些商家对零钱的需求量,基本都在万元以上,一两万、两三万的比比皆是。许多商家表示,1元、5毛、1毛的,都可以。一些商家甚至表示,每周都要换三四万元的零钱,以后可以固定和公交集团兑换。

  导报将把需求万元以上零钞的商家名单,整理出来,传送给厦门公交集团。集团下属有7家公交公司,集团党办黄主任告诉导报记者,他们将把商家名单发送给各家公交公司,以解燃眉之急。

  “非常感谢导报,感谢热心的商家。”黄主任说,接下来,公交集团还将开会协商,寻找对策,以解决零钞积压难题。对于需要兑换较大金额零钞的商家,公交集团下一步还将考虑专门派人上门兑换。

  “零钱荒”困扰 拿口香糖找零

  公交集团被千万元零钞“憋得好苦”,却引出一个有趣现象——— “零钱荒”。这好像一出反转剧。

  “零钱荒”不是没有零钱,而是零钱回收不畅。一边是公交公司的仓库里,堆积发霉的零钱;另一边是到处“跪求”零钱的商家。

  昨天,导报记者走访了超市、杂货店、餐饮店、菜市场等,许多商家表示,每隔几天,都在为缺零钱发愁。“银行经常没有零钱可换,有时实在没办法,只好拿个口香糖、果冻找零。”一位杂货铺店员说。

  育秀路一家88超市,进门醒目位置,摆放一张提示牌。上面写着,如果有1毛、5毛等零钱,可以到店里兑换,有小礼品哦。“我们长期需要零钱,有人拿着10元、20元来的,我们也换,还会送一些棒棒糖之类的赠品。”店长说。

  文塔菜市场的一位摊贩,攥着两张百元钞票,从尾到头跑了一圈,总算和别的摊贩兑了50元的零钞。连续几个顾客都给百元大钞,让他一下子把所有零钱都用光了。“我们看到给百元的顾客,就头皮发麻,有时候,我们换零钱,100元只能换到99元,碰到零钱特别缺的时候,曾有过100元只能换到95元。”

  中山路一家奶茶店,在收银位置,放了张可爱的“笑脸提示”:亲,自备零钱哦。

建议

公交站点设置零钱兑换处

  一边零钱泛滥,一边零钱荒芜。

  “可以在厦门公交枢纽站点,设置零钱兑换处,但凡需要零钱的,都可以过去兑换。这样既解决了公交零钱积压的难题,也解决了商家缺零钱的困境。”市民陈先生的建议,颇具代表性,昨天有不少市民提出类似观点。

  看起来是个好办法,可行性呢?思明公交公司结算中心陈主任说:“这个主意我们很早就想到了,开会讨论了很多次,不太可行。”

  他解释,每天公交集团进账的现金额巨大,要把这些钱分运到各个公交枢纽站的兑换处,来回的运输、安保就是个大问题。还有兑换过程中的操作、人员设置等,专业性很强。公交集团的专业毕竟是交通运输,并不像银行,能够长期进行专业的钱币兑换。

  银行开通对接零钱的窗口

  “内部员工消化,公交和商家互相兑换,这都是治标不治本。泛滥与荒芜共存,说明零钱流通机制出现了问题。”一位金融业界人士说,要真正解决问题,就必须让零钱流通进入有序状态。

  他直言,银行是钞票流通的最重要枢纽,是最理想的调剂部门,通过兑换,让需要整钱和零钱者各得所需。“要根本解决问题,就必须让银行不再排斥零钱。”

  国家虽有明确规定,银行不能拒收零钱,“但许多银行会以人手不够等理由拒收。商家想到银行兑换时,又没有零钱可出,兑换50元、100元的零钱还勉强可以,超过2000元基本凑不出。”一位知情人士透露,存取和兑换零钱,人力成本太高、经营利润又低,因此不受银行待见。

  一位银行业界人士坦言,“理论上,银行不能拒收零钱,但储户在办理数额较大零钱存储时,必须考虑到银行的人力状况和现金库存等。”

  去年,泉州公交公司的8名员工,到银行排队取号后,拿出总额5万元的一元纸币存款。于是,办理业务的四五个窗口全部“瘫痪”,后面的客户开始抱怨并投诉。银行最终只好报警求助。

  一位金融业界人士建议,可以推广自动货币兑换机,就像ATM一样,不仅接受大面额的钞票,还可以随意存兑零钱。

  “各银行可以开通专门对接零钱的窗口,专人负责,也就不会导致别的窗口‘瘫痪’。有关部门则加强监管,对于不愿存兑零钱的银行,进行处罚。”市民陈先生说。

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