本人BD562电车照片，最缺乏的是走狭窄马路的

Teutonic.K · 发表于 2012-2-20 22:24

XM293 发表于 2012-2-20 22:02
第一张照片“东四十条西口”上网能够搜到名称，但现在已经打不开了。楼上的两张图片均来自同一本书吗？书名 ...

你确定那不是向南转入东四北大街么？103吧好像，修路时候这么走过。可能记错了，求指正

Teutonic.K · 发表于 2012-2-20 22:25

XM293 发表于 2012-2-20 21:23
小时候念“东/四十/条”，后来对比1（头）—14条，才知道是“东四/十条”。以前应该是北京通行电车的最窄 ...

你确定不是太平仓最窄么

alljtcc · 发表于 2012-2-20 22:32

XM293 发表于 2012-2-20 22:02
第一张照片“东四十条西口”上网能够搜到名称，但现在已经打不开了。楼上的两张图片均来自同一本书吗？书名 ...

确实有这个线，但并不是给常规线路准备的。例如宽街路口有南向西的线，美术馆有北向东的线，但并没有正式的线路。

XM293 · 发表于 2012-2-20 22:33

Teutonic.K 发表于 2012-2-20 22:25
你确定不是太平仓最窄么

原定是写“双向通行电车”最窄道路，因有人点评过了，没有修改。

alljtcc · 发表于 2012-2-20 22:36

两千多辆……我估计我也就两百辆，还有不少车型重复的

北京你早 · 发表于 2012-2-20 22:41

XM293 发表于 2012-2-20 21:50
广州曾经用过一批电车，车内的铭牌写的是北京制造，刚启用时车头也是“华宇”商标，后来才改为广州市电车公 ...

这是北京为广州做的.有三个版本.其中一个版本是带空调的.大约在90年代初期生产.

alljtcc · 发表于 2012-2-20 22:41

你是只买小号的，还是大小通吃？我买过几个长度10公分左右的，配橡胶轮胎，但由于价格较贵以及体积太大，后来就没再买。

T107 · 发表于 2012-2-20 22:52

你发的这个多是煤矿的车，跟北京自己用的车是有不少区别的。

大郊亭 · 发表于 2012-2-20 23:13

XM293 发表于 2012-2-20 21:23
小时候念“东/四十/条”，后来对比1（头）—14条，才知道是“东四/十条”。以前应该是北京通行电车的最窄 ...

无限回忆中啊那是后夏天那边一点不热参天的大树啊

RyanCat · 发表于 2012-2-20 23:19

楼主是搞数据恢复的???

沁水丹泉 · 发表于 2012-2-21 01:08

看了所有的照片，我在想这样一个问题——为何很多的煤矿都愿意选择电车？？

Harry624 · 发表于 2012-2-21 04:29

violinpre 发表于 2012-2-20 21:26
第一张东四太怀念呃了

恩相当的~

Harry624 · 发表于 2012-2-21 04:34

alljtcc 发表于 2012-2-20 22:32
确实有这个线，但并不是给常规线路准备的。例如宽街路口有南向西的线，美术馆有北向东的线，但并没有正式 ...

美术馆北向东是103 104临时走东四拐弯的时候架的

宽街北向西是104 108临时走东皇城根时候架的
南向西是发宽街区间

之前还存在的十条路口北向西是107走十二条的时候架的
同理还有东四西向北和北向西已经没了

Harry624 · 发表于 2012-2-21 04:34

沁水丹泉发表于 2012-2-21 01:08
看了所有的照片，我在想这样一个问题——为何很多的煤矿都愿意选择电车？？

能发电啊

Harry624 · 发表于 2012-2-21 04:36

XM293 发表于 2012-2-20 22:02
第一张照片“东四十条西口”上网能够搜到名称，但现在已经打不开了。楼上的两张图片均来自同一本书吗？书名 ...

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