张家口公交公司真能找借口

轱辘

这是政府网站上摘下来的。我发现公交公司找借口一般先是诉苦，讲述各种不利条件，似乎什么条件都不利，然后在放点空炮，给你展示美好的蓝图，放你的鸽子，此文也基本上符合一般套路。
所谓这三条不利因素，其实哪一条都能反驳。

第一，公交线路太长。从明德北站到大境门站，3站地不到1.5公里，市区内部公交线又不是1路最长，10路比1路还长，而且还是单向停靠绕圈掉头，中间不清车（18路等也是如此），10路的司机也没疲劳，怎么3站地就一下子让人疲劳了？大城市里还有几十公里的超长线呢！你说驾驶疲劳存在安全隐患，那现在1路车在明德北和古宏庙的十字路口中央掉头安全隐患不是更大？


第二，受道路条件和停车场地的限制。大境门改造总的有完工的一天吧？而且也没有要求公交车非得停到大境门门洞底下才算是到了大境门站，哪个地方有天然的停车场地？不找哪里也不过会有合适的停车场地的，大一点的能掉头的空地就找不见？


第三，大境门一带居民出行比较方便。方便不方便自己去亲自坐坐就知道了（领导人家自己有车，才不愿呢），就16路那个车，甭提了，而且现在16路32路都是走的是清水河北路也就是西河沿，明德北北端还是没有公交。
展望未来看看就行了，可别当真了，要是实现了，谁都说好，要是流产了也别意外。公交公司的那些新规划多了去了，不过习惯性流产也是常事。