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地铁or公交车

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16
发表于 2012-2-15 09:50 | 显示全部楼层
8年前经十路全挖开,公交车竟然都没停运,K56在土堆里钻
17
发表于 2012-2-15 15:52 | 显示全部楼层
如果真的需要修地铁,而且能够修地铁,我还是支持修地铁的。但当下修地铁更多是满足虚荣心,看到网上有很多评论,没几个真正从实际角度出发,总是把修地铁冠以“现代化、国际化、大城市、大都市、先进、荣耀、骄傲、自豪”这些膨胀的词汇,不修就被冠以“落后、土气、欠发达、不思进取”这样的标签,觉得没脸见人,掉架,不好意思跟人家说自己是哪哪哪的。
这种心态可能跟地铁的英文metro从字面上是metropolitan大都市的前缀不无关系,就像BRT曾经对济南人来说是个极具吸引力的新鲜事务一样,地铁是美好新生活的象征。

点评

所以BRT才会搞成一踏,如果求实用就会搞三踏。  发表于 2012-2-21 17:17
极有道理。地铁建设对我来说最大的意义就是将上班路程时间缩短至少半小时,这样每天至少省出一小时来。  发表于 2012-2-15 16:55
18
发表于 2012-2-17 14:59 | 显示全部楼层
地铁规划一旦公布,现有的房地产格局就被打乱了,济南市的土地价格阶梯恐要重新确定

点评

W这个斗不过限购  发表于 2012-2-17 20:50
地产商们说不定知道规划  发表于 2012-2-17 19:28
19
发表于 2012-2-24 19:58 | 显示全部楼层
氵嚣丱张冫 发表于 2012-2-24 19:45
我通过坐郊区车和市区车的对比,认为还是短期内把现有的线路网规划好.地铁,轻轨,可以先留好位置,待时机成熟, ...

让32去匡山即可
20
发表于 2012-2-24 22:04 | 显示全部楼层
黄岗车场是回不去了,门口路中央有绿化带,82都是勉强调头进场,BRT黄岗车场一旦开工就得离开
21
发表于 2012-2-24 22:17 | 显示全部楼层
骑公交 发表于 2012-2-24 22:06
将来要不去东宇就得去匡山小区了,别的也没地方了

去匡山最合理
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